Wöchentliche Newsletter

Außenminister: „Gegner der Eisenbahnlinie Budapest-Belgrad wollen Ungarn und Serbien den Wettbewerbsvorteil nehmen“

MTI - Ungarn Heute 2021.11.23.

Außenminister Péter Szijjártó nahm am Montag an der Grundsteinlegung für den Abschnitt Novi Sad-Kelebia der Eisenbahnlinie Belgrad-Budapest in Novi Sad in Nordserbien teil.

Diejenigen, die gegen den Bau der Hochgeschwindigkeitsbahn und die Einrichtung einer Transportroute zwischen den griechischen Häfen und Westeuropa argumentieren, wollen Ungarn und Serbien ihrer Wettbewerbsvorteile berauben

sagte der Außenminister in seiner Ansprache.

Die Gegner des Projekts wollen anderen Ländern in die Hände spielen und gegen die nationalen Interessen Serbiens und Ungarns vorgehen, so der Minister weiter.

Szijjártó wies darauf hin, dass 2020 das erste Jahr gewesen ist, in dem Chinas Handel sowohl mit der Europäischen Union als auch mit den Vereinigten Staaten den Umsatz zwischen der EU und den USA übertroffen hat.

Immer mehr chinesische Waren kommen in den griechischen Häfen an und müssen nach Mittel- und Westeuropa transportiert werden. Es herrscht ein scharfer Wettbewerb um die Bereitstellung einer Transitroute für diese Waren,

sagte Szijjártó und fügte hinzu, dass Serbien und Ungarn in das Rennen eingestiegen sind, indem sie beschlossen haben, eine moderne und sichere Eisenbahnlinie zu bauen.

Parlament verabschiedet Gesetz zum Ausbau der Eisenbahnlinie Budapest-Belgrad
Parlament verabschiedet Gesetz zum Ausbau der Eisenbahnlinie Budapest-Belgrad

Das Parlament hat am Dienstag ein Gesetz verabschiedet, das eine Verpflichtung zur Modernisierung der Eisenbahnlinie Budapest-Belgrad festlegt. Die Versammlung unterstützte auch eine Vereinbarung zwischen der ungarischen und der chinesischen Regierung über die Umsetzung und Finanzierung des Projekts. Ungarn hat mit der Volksrepublik China das Abkommen zur Modernisierung der Eisenbahnverbindung zwischen Budapest und der serbischen Hauptstadt Belgrad […]Continue reading

Bis 2025 werden sowohl der ungarische als auch der serbische Abschnitt der über 300 Kilometer langen Strecke fertiggestellt sein, so dass die beiden Länder das Rennen gewinnen können, so Szijjártó.

Das Projekt wird von China, Serbien und Ungarn finanziert.

(Via: MTI, Titelbild: Facebook)