Der Rollerverkehr verbreitet sich schneller als erwartet

Der Rollerverkehr breitet sich viel schneller als erwartet auf den ungarischen Straßen aus: Der Verband für Zukunftsmobilität (JMSZ) prognostizierte vor zwei Jahren, dass bis 2023 30-40 Tausend Scooter auf den Straßen unterwegs sein würden, doch das schnelle Fortbewegungsmittel hat sich viel schneller verbreitet als erwartet: Inzwischen nutzen 80-100 Tausend Menschen Scooter. Nach Angaben des Verbandes handelt es sich bei etwa 25 Tausend davon um Mietroller, der Rest ist in Privatbesitz.

Der Grund für das Wachstum des Mikromobilitätsmarktes liegt nach Angaben des Verbandes darin, dass „die Menschen den Großstädten entwachsen sind“, die kaum mehr Autos als heute aufnehmen können. Um sich effizient fortbewegen zu können, steigen immer mehr Menschen vom Auto auf Mikromobilitätsgeräte um.

Der Hauptvorteil ist die Schnelligkeit: Zu Spitzenzeiten werden Fahrten, die mit dem Auto aufgrund von Staus 30-40 Minuten dauern, mit dem Roller auf 8-10 Minuten reduziert.

Der Verband empfiehlt, dass der nachhaltige Stadtverkehr für jede Situation das effizienteste Mobilitätsmittel bereithält, denn jeder kennt das Problem des ersten und letzten Kilometers: Öffentliche Verkehrsmittel sind die richtige Wahl, aber es ist ein Kilometer Fußweg bis zum Bus, zur Straßenbahn oder vom Bus, von der Straßenbahn. In anderen Fällen müsste der Nutzer mit dem Auto an den Rand des Stadtzentrums fahren, wo er zwar problemlos parken kann, aber von dort aus noch einige Kilometer zurücklegen muss. Für diese Situationen empfehlen die Experten des Verbandes die Verwendung von Mikromobilitätsgeräten wie Motorrollern, Fahrrädern, Skateboards und Rollschuhen.

In der Mitteilung wird István Sugár, Geschäftsführer von E-twow Hungary, einem Unternehmen für Elektroroller, mit den Worten zitiert, dass ein Dieselmotor mit Verbrennungsmotor pro Energieeinheit 1,6 Kilometer zurücklegt, ein Elektroauto hingegen 6,6 Kilometer, während ein Elektroroller mit der gleichen Energiemenge etwa 130 Kilometer zurücklegen kann. Er fügte hinzu, dass Motorroller nicht in jeder Situation die richtige Wahl sind, dass aber mehr Menschen als heute einen Teil ihrer Autofahrten damit bestreiten könnten. Autos werden immer größer und nehmen immer mehr Platz in Anspruch, obwohl in einem Auto durchschnittlich nur 1,4 Personen Platz finden. Außerdem können auf einem Autostellplatz bis zu zehn Elektroroller untergebracht werden.

Der Mikromobilitätsexperte wies darauf hin, dass

auch bei der Benutzung von Scootern die Regeln der Straßenverkehrsordnung zu beachten sind und dass es sich um ein sehr leises, neues Verkehrsmittel handelt, so dass jeder, der es benutzt, sichtbar sein muss.

Der Verband für Zukunftsmobilität empfiehlt, dass Rollerfahrer, egal ob Kinder oder Erwachsene, Helme tragen, auch wenn es keine Vorschrift gibt, die die Verwendung von Schutzausrüstung vorschreibt, und dass sie – in Übereinstimmung mit der Geschwindigkeitsbegrenzung für Fahrräder – mit einer Höchstgeschwindigkeit von 25 Kilometern pro Stunde fahren.

Die Zahl der tödlichen Unfälle, an denen diese Fahrzeuge beteiligt sind, steigt jedoch weltweit an, vor allem weil es an den meisten Orten keine Beschränkungen für ihre Benutzung gibt, berichtet Világgazdaság. Weltweit waren Elektroroller im letzten Sommer in mehr als 1.400 tödliche Unfälle verwickelt. In Ungarn soll mit einer Änderung der Straßenverkehrsordnung versucht werden, den Gebrauch von Motorrollern zu verschärfen. Demnach würden Roller mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 25 Stundenkilometern als Fahrräder und solche mit einer Geschwindigkeit von mehr als 25 Stundenkilometern als Mopeds eingestuft werden.

via mti.hu, Beitragsbild: Pexels