Ungarn hat den geringsten Anteil an Gastarbeitern unter den Visegrád-Ländern

Die Position der Regierung ist klar: Arbeitsplätze in Ungarn können nur dann mit Gastarbeitern besetzt werden, wenn keine Ungarn zur Verfügung stehen, erklärte der Außenminister am Donnerstag in Budapest.

In seiner Antwort auf eine parlamentarische Anfrage zu Gastarbeitern sagte Péter Szijjártó, es stimme nicht, dass Ausländer, die in Ungarn arbeiten, den Ungarn Arbeitsplätze wegnehmen würden.

Heute arbeiten 128.000 Arbeitnehmer aus Drittländern in Ungarn. Es gibt heute 71.000 freie Stellen in Ungarn, die nicht besetzt sind,

betonte er.

Die Position der Regierung in dieser Frage sei klar: Arbeitsplätze in Ungarn könnten nur dann mit Gastarbeitern besetzt werden, wenn keine Ungarn zur Verfügung stünden. Der Minister erläuterte, dass ein Unternehmen nur dann staatliche Unterstützung für seine Investitionen erhalten könne, wenn es mehrheitlich Ungarn beschäftige und versuche, alle Arbeitsplätze zuerst mit Ungarn zu besetzen.

„In jüngster Zeit gab es mehrere Situationen, in denen ein Unternehmen, wenn es bei einer Kapazitätserweiterung die nicht mit ungarischen Arbeitnehmern besetzten Stellen nicht mit Gastarbeitern besetzt hätte, das gesamte Unternehmen aus Ungarn abgewandert wäre und damit die Arbeitsplätze von Tausenden von Ungarn gefährdet hätte“, warnte er.

Péter Szijjártó wies darauf hin, dass der Anteil der Gastarbeiter an der Gesamtzahl der Beschäftigten in Ungarn 2,6 Prozent betrage, verglichen mit 3,8 Prozent in der Slowakei, 6,4 Prozent in Polen und 17 Prozent in der Tschechischen Republik.

Damit hat Ungarn den geringsten Anteil an Gastarbeitern unter den Visegrád-Ländern,

sagte er.

Der Minister ging dann auf die Batterieproduktion ein und betonte, dass sich die nationale Wirtschaftsstrategie nicht ausschließlich auf diese stütze, da dies falsch wäre. Er wies darauf hin, dass ohne die Umstellung des Straßenverkehrs auf Elektrofahrzeuge die Umweltziele nicht erreicht werden könnten, da dieser Sektor für 17 Prozent der weltweiten Emissionen verantwortlich sei, was darauf hindeute, dass sich Elektrofahrzeuge immer mehr durchsetzen würden.

Schließlich begrüßte er die Tatsache, dass Ungarn heute über die viertgrößte Produktionskapazität für Elektrobatterien in der Welt verfügt und auf den zweiten Platz vorrücken könnte, wenn die laufenden Investitionen fortgesetzt werden.

via mti.hu, Beitragsbild: Pexels