Laut Gulyás ist Tanken in Ungarn europaweit am günstigsten, aber es gibt auch Missbrauch und Tanktourismus, deshalb hat die Regierung beschlossen, neue Maßnahmen einzuführen.Weiterlesen
Der kroatische Premierminister Andrej Plenkovic sagte auf einem Kongress der Europäischen Volkspartei in Rotterdam, dass er die doppelte Preisgestaltung für Benzin in Ungarn als diskriminierend empfindet, da sie gegen EU-Vorschriften verstößt, berichtet Euronews.
Die ungarische Regierung beschloss Ende Mai, dass nur Autos mit ungarischem Kennzeichen oder ungarischer Zulassungserlaubnis an ungarischen Tankstellen zum gedeckelten Preis von 480 (1,20 Euro) Forint pro Liter tanken können. Gleichzeitig müssen Autobesitzer mit ausländischen Kennzeichen einen viel höheren Marktpreis zahlen.
Mit dem Ausschluss ausländischer Autobesitzer sollte der immer häufiger auftretende Tanktourismus gestoppt werden, bei dem Menschen aus den Nachbarländern kommen, um an den billigsten Tankstellen der Europäischen Union zu tanken.
Der konservative kroatische Ministerpräsident Andrej Plenkovic hat die vergangene Woche eingeführte doppelte Preisauszeichnung für Benzin in Ungarn als diskriminierend bezeichnet. Das Staatsoberhaupt sagte, dies sei ein klarer Verstoß gegen den Vertrag, und wenn die Europäische Kommission vor Gericht gehe, werde Ungarn den Fall verlieren.
Wenn Ungarn billiges russisches Öl kaufen kann, während alle anderen teureres Mittelmeer- oder Brent-Öl kaufen, sollte es ihnen nicht erlaubt sein, die Bürger anderer Mitgliedstaaten zu diskriminieren, die ihr Auto in Ungarn tanken wollen,
argumentierte Plenkovic, der darauf hinwies, dass es in der EU um einen gemeinsamen Markt gehe, weshalb der Gerichtshof frühere ähnliche Versuche, wie etwa die Autobahnmaut, abgelehnt habe.
Der EU-Verbraucherschutz hatte zuvor berichtet, dass die doppelte Preisauszeichnung von Benzin in Ungarn wahrscheinlich nicht mit dem EU-Recht vereinbar ist. Allerdings hat die Kommission bisher keine Einwände gegen die ungarische Regelung erhoben.
Da der gedeckelte Preis durch ungarische Steuergelder subventioniert wird, betont die Orbán-Regierung, dass die ungarischen Verbraucher nicht den Preis des Standpunktes anderer EU-Länder zu den russischen Energiesanktionen zahlen sollten. Die ungarische Benzinpreisobergrenze solle Verbraucher und kleine Unternehmen vor dem lähmenden Anstieg der Kraftstoffpreise in der gesamten EU schützen, argumentiert die Regierung.
(via hungarytoday.hu, Beitragsbild: Rafal Guz/MTI/EPA-PAP)