Kraftstoff OMV Tamás Pletser

Öl- und Gasanalyst: Ungarns Benzinbestände helfen der OMV, aber auch der MOL

Ungarn Heute 2022.06.15.

Ungarn gibt einen Teil der strategischen Benzin- und Dieselbestände des Landes frei, um die Situation zu entschärfen, die durch den länger als geplanten Stillstand der OMV-Ölraffinerie Schwechat entstanden ist, so der Minister für Technologie und Industrie. Tamás Pletser, Öl- und Gasanalyst bei der Erste Bank, wurde von Infostart zu den Einzelheiten dieser neuen Entscheidung befragt.

Ungarn verfügt über etwa 800 Millionen Liter Kraftstoff – und eine ähnliche Menge Öl – in strategischen Vorräten. Dies entspricht den Vorschriften zufolge den Importen von mindestens 90 Tagen, was für den Fall einer Versorgungsunterbrechung erforderlich ist, so Tamás Pletser.

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Zsolt Hernádi, CEO des ungarischen Ölkonzerns MOL, sprach in einem Interview mit Mandiner über die EU-Sanktionen, das Ölembargo und die Preisobergrenze für Kraftstoffe.Weiterlesen

Infostart schreibt, dass OMV Hungária Zugang zu den von der Regierung freigegebenen Vorräten haben wird, so dass sie die Tankstellen des österreichischen Konzerns beliefern könnte. Der Analyst der Erste Bank glaubt, dass es wahrscheinlich an den Österreichern liegen wird, die Vorräte aufzufüllen, abhängig von der Wiedereröffnung der Anlage in Schwechat.

Fact

Bei der gesetzlich vorgeschriebenen Wasserdruckprüfung im Rahmen der abschließenden Sanierungsarbeiten in der Raffinerie kam es am 3. Juni nach einem mechanischen Zwischenfall zu erheblichen Schäden an der Rohöldestillationsanlage. Diese Anlage zerlegt den Großteil des Rohöls in seine verschiedenen Bestandteile und bereitet es so für die Weiterverarbeitung in der Raffinerie vor, heißt es auf der Website der OMV. Die OMV fügt hinzu, dass es derzeit noch nicht möglich ist, die Dauer der Reparaturphase abzuschätzen, jedoch wurde ein neues Versorgungssystem zur Versorgung der von der Raffinerie Schwechat bedienten Märkte eingerichtet.

Auf die Frage, ob unabhängig von der Schließung der Raffinerie in Schwechat eine Treibstoffknappheit in Europa droht, betonte Pletser, dass sich die Lagerbestände auf einem jahrzehntelangen Tiefstand befinden. Insbesondere die gelagerten Mengen an Dieselkraftstoff sind sehr gering. Dies deckt sich mit einer Aussage des Chefs der Internationalen Energieagentur (IEA), Fatih Birol, von Ende Mai, wonach es in Europa im Sommer zu Schwierigkeiten kommen könnte, so Infostart weiter.

Fact

Bereits im März hatten die Regierung und MOL erklärt, dass es in Ungarn keine Versorgungskrise bei Kraftstoffen gebe, sondern nur einen extremen Anstieg der Nachfrage, der eine logistische Herausforderung darstelle. Im April fügte der CEO von MOL, Zsolt Hernádi, hinzu, dass die Versorgung Ungarns mit Rohstoffen zwar kontinuierlich gesichert sei, dass es aber, solange die Preisobergrenze gelte, zu Versorgungsspannungen kommen werde.

In Anbetracht der Tatsache, dass der Großhandelspreis in der Region bei weitem der billigste in Ungarn ist, übt dies zusätzlichen Druck auf die Logistik der ungarischen Öl- und Gasgesellschaft MOL aus, da sie nun das ganze Land mit dem Verlust der OMV versorgen muss. Pletser ist der Meinung, dass die Freigabe der strategischen Vorräte teilweise auch dazu dient, diesen Druck auf MOL zu mindern.

(Via: Hungary Today, Titelbild: László Róka/MTVA)