József Váradi: Wizz Air hat die Sondersteuer nicht in ihre Preise eingerechnet

Wizz Air hat die Sondersteuer für Fluggesellschaften nicht in seine Flugpreise eingerechnet, sagte József Váradi, CEO des Unternehmens, gegenüber HVG. Trotz der schwierigen wirtschaftlichen Lage zeigte sich der CEO der Fluggesellschaft optimistisch. Die Tatsache, dass Ryanair am Budapester Flughafen erhebliche Kapazitäten abgebaut hat, sei laut József Váradi ein Grund dafür, dass Wizz Air bereits im Herbst die Marktführerschaft zurückerobert.

In letzter Zeit konkurrieren wir mit anderen Verkehrsmitteln, da das Auto teurer wird und die Bahnpreise steigen, so dass ich sagen kann, dass sich unsere Wettbewerbsposition trotz der Steuer insgesamt verbessert hat.

Die von der Regierung auferlegte zusätzliche Gewinnsteuer ist nicht „in den Ticketpreis eingebaut“. Er fügte hinzu: „Die Sondersteuer entspricht einer Kostensteigerung von etwa 3-4 Prozent. Aber das stellt die Tatsache in den Schatten, dass die Kerosinsteuer vor COVID 30 Prozent der Gesamtkosten betrug, jetzt sind es 50 Prozent. Die Tatsache, dass der Euro gegenüber dem Dollar um 20 Prozent schwächer geworden ist, ist ebenfalls ein wichtiger Kostenfaktor.“

Er behauptete jedoch, dass Wizz Air zur Zeit von COVID „300 Millionen Dollar verbrannt“ habe. Wir hatten uns mit Kerosin eingedeckt, aber da wir nicht fliegen konnten, war das Geld zum Fenster hinausgeworfen.“

Über die Stornierungen im Sommer sagte Váradi, dass Wizz Air nicht grundsätzlich die Schuld daran trägt. Das Problem im Sommer war, dass das System nicht funktionierte, d.h. „es gab nicht genügend Fluglotsen, nicht genügend Bodenabfertigungspersonal, so dass wir gezwungen waren, Flüge zu streichen und große Verspätungen in Kauf zu nehmen, was sich natürlich auf die Fluggäste auswirkte.“ Er merkte an, dass „wir uns dafür nicht grundsätzlich verantwortlich fühlen: Wenn man sich die Annullierungen in Europa ansieht, hat Wizz Air genauso viele annulliert wie der europäische Durchschnitt, wir lagen überhaupt nicht daneben“. Er betonte auch, dass „wir jetzt einen Punkt erreicht haben, an dem es praktisch keine Annullierungen mehr gibt und auch die Verspätungen deutlich zurückgegangen sind. Ich glaube daher, dass sich die Situation wieder normalisiert. Aber der wirkliche Maßstab wird wieder eine Reisespitze sein, zum Beispiel zu Weihnachten oder im nächsten Sommer“.

Zusammenarbeit zwischen Debrecen und Wizz Air ist eine Erfolgsgeschichte

Der parlamentarische Staatssekretär des Außen- und Handelsministeriums bezeichnete die zehnjährige Zusammenarbeit zwischen Debrecen und Wizz Air auf einer Pressekonferenz anlässlich des Jubiläums am Dienstag am Flughafen Debrecen als Erfolgsgeschichte.

Levente Magyar erklärte, dass der Staat Anfang des Jahres die Mehrheitsbeteiligung am Flughafen erworben habe, um den Erfolg des Flughafens fortzusetzen und zu stabilisieren, so dass Debrecen der einzige ungarische internationale Flughafen in Staatsbesitz sei.

József Váradi, CEO von Wizz Air, sagte, dass die Situation der Fluggesellschaft stabil sei, dass sie über 1,6 Milliarden Euro an Barmitteln verfüge, um die Liquidität zu sichern, und dass sie auch in der heutigen schwierigen Situation nach vorne schaue und sich weiterentwickle.

(Via: hvg.hu, MTI, Titelbild: Zsolt Czeglédi/MTI)