Die ungarischen Soldaten hätten sich im Laufe des Einsatzes große Anerkennung verschafft und sammelten internationale Erfahrungen, die unter anderen Umständen nicht zu erreichen seien.Weiterlesen
Die Mission der ungarischen Luftwaffe zur Überwachung des Baltikums, die in den vergangenen vier Monaten von ungarischen Gripen-Flugzeugen im Rahmen der NATO-Mission Baltic Air Policing (BAP) durchgeführt wurde, ist zu Ende gegangen. Die polnische Luftwaffe hat die ungarischen Kampfflugzeuge am Donnerstag in Siaulia, Litauen, als Führungsnation abgelöst.
Das Kontingent von vier ungarischen Kampfflugzeugen, die den baltischen Luftraum kontrollierten, wurde während des Einsatzes 19 Mal alarmiert, startete 246 Mal und verbuchte 304 Flugstunden.
Es war das dritte Mal, dass die BAP, in dessen Rahmen die NATO-Mitgliedstaaten seit 2004 den Luftraum der baltischen Staaten im Rotationsverfahren schützen, von Ungarn geleitet wurde. Es ist das dritte Mal, dass die ungarischen Luftstreitkräfte nach 2015 und 2019 im Baltikum eingesetzt wurden.
Gábor Gion, Staatssekretär im Verteidigungsministerium, betonte, dass die ungarischen Streitkräfte den Luftraum in einer Zeit der Eskalation der Spannungen zwischen der NATO und Russland auf einem Niveau bewachen, das seit dem Kalten Krieg nicht mehr erreicht wurde.
In dieser Situation habe die ungarische Luftwaffe hervorragende Leistungen erbracht, und man habe die Absicht geäußert, Ungarn 2025 wieder in die Kontrolle des baltischen Luftraums einzubeziehen.
Das ungarische Kontingent, bestehend aus vier Gripen-Kampfflugzeugen und 77 Soldaten, führte mit Unterstützung der tschechischen Luftwaffe einen so genannten Quick Reaction Alert-Einsatz durch. Dies bedeutet, dass im Falle der Entdeckung eines nicht identifizierten Flugzeugs ein Kampfflugzeugpaar innerhalb von 15 Minuten in kampfbereitem Zustand in die Luft gehen muss.
In jedem Fall wurden die Alarme durch russische Flugzeuge, Kampfflugzeuge, Militärtransporter und Aufklärungsflugzeuge ausgelöst, die unerkannt im internationalen Luftraum nahe der Ostsee flogen.
Dies bedeutet, dass sie entweder keinen erklärten Flugplan hatten, keinen Funkkontakt mit den Fluglotsen herstellten oder mit ausgeschalteten Positionsanzeigern flogen. In solchen Fällen ist eine physische Identifizierung des Flugzeugs erforderlich, die von den Kampfflugzeugen durchgeführt wird.
Neben den ungarischen Verteidigungskräften nahmen im August und September auch die tschechischen Luftstreitkräfte und im Oktober und November die polnischen Luftstreitkräfte an der baltischen Mission auf dem Luftwaffenstützpunkt Siauliai teil. Andere teilnehmende Nationen waren die deutschen und belgischen Luftstreitkräfte auf dem Luftwaffenstützpunkt Amari in Estland und die italienischen Luftstreitkräfte in Malbork in Polen.
Die ungarischen Soldaten hätten sich im Laufe des Einsatzes große Anerkennung verschafft und sammelten internationale Erfahrungen, die unter anderen Umständen nicht zu erreichen seien.Weiterlesen
Via MTI Beitragsbild: Krisztián Pintér Facebook