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Am späten Dienstagabend wurde bekannt, dass die Verordnung, die zum Zeitpunkt der Ankündigung in Kraft trat, die Ära des 480-Forint-Kraftstoffs in Ungarn beenden wird. Die Aufhebung des Preisstopps wurde von dem ungarischen Ministerpräsidenten, Viktor Orbán, genehmigt, der einen offiziellen Besuch in Albanien unterbrach, um nach Hause zu kommen und das Dekret zu unterzeichnen.

Obwohl die ungarische Ölgesellschaft MOL die Donauraffinerie in Százhalombatta nach Wartungsarbeiten wieder in Betrieb genommen hat, wird es mehrere Wochen dauern, bis die volle Kapazität erreicht ist. Die Versorgungsprobleme werden nicht von heute auf morgen gelöst sein und die Importe müssten sich bei den derzeitigen Panikkäufen und Lagerbeständen erholen, sagte der Geschäftsführer von MOL Ungarn am Dienstag gegenüber Radio Kossuth.

György Bacsa erklärte auch, dass die Nachfrage nach Benzin in der vergangenen Woche doppelt so hoch war wie im Vorjahr, während die Nachfrage nach Diesel anderthalb Mal so hoch war und die tägliche Nachfrage nach Einzelhandelslieferungen die gesamte tägliche Logistikkapazität um 30 Prozent überstieg, während die Importe deutlich zurückgingen.

Wir kämpfen derzeit darum, den Rückstand aufzuholen, denn fast alle unsere Tankstellen sind inzwischen vom Versiegen eines Produkts betroffen. Und etwa 70 unserer Tankstellen, ein Viertel des gesamten Netzes, sind völlig erschöpft,

fügte er hinzu.

Ungarns Regierung führt eine vielschichtige Debatte: Es geht nicht nur um die Öl- und Gaspreise
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Die zunehmenden Marktspannungen werden auf Ungarn übergreifen und könnten sogar den Kraftstoffpreisstopp gefährden, so ein Experte.Weiterlesen

Was wir befürchtet haben, ist eingetreten. Am Montag trat das russische Ölembargo in Kraft, was zu Störungen bei den Kraftstoffeinfuhren führte. Die Brüsseler Sanktionen haben zur Folge, dass wir einen Benzinpreis von 480 Forint nicht mehr garantieren können. Deshalb wird die Regierung den Benzinpreisstopp aufheben,

kündigte Kanzleramtsminister Gergely Gulyás auf einer für den späten Dienstagabend um 22:30 Uhr anberaumten außerordentlichen Pressekonferenz an.

Laut Gulyás teilte MOL der Regierung mit, dass sie die Kraftstoffversorgung des Landes ohne Importe nicht mehr sicherstellen könne. Das Dekret über die Aufhebung des Kraftstoffpreisstopps wurde zeitgleich mit der Ankündigung im ungarischen Staatsanzeiger veröffentlicht. Später erklärte der Minister, dass „die strategischen Vorräte des Landes für mehrere Monate ausreichen“.

Kanzleramtsminister Gergely Gulyás (rechts) und Zsolt Hernádi, CEO von MOL (links), am späten Abend des 6. Dezember 2022 bei einer Pressekonferenz im Pressesaal des Büros des Premierministers (Foto: Zoltán Balogh/MTI)

Zsolt Hernádi, CEO von MOL, sagte, es herrsche Chaos bei der Versorgung. Mehrere Tankstellen wurden vollständig trockengelegt. Hernádi fügte hinzu, dass

wir solche Warteschlangen an den Tankstellen zuletzt in den siebziger und achtziger Jahren gesehen haben.

Er führte weiter aus, dass sie alles getan hätten und tun würden, um die Versorgungssicherheit zu gewährleisten, und dass sie nicht mehr tun könnten als bisher und dies der Regierung mitgeteilt hätten. Zsolt Hernádi betonte, dass sich der Markt nach der Aufhebung der Preisobergrenze normalisieren und die Schockkäufe aufhören werden.

In diesem Zusammenhang wies er darauf hin, dass die Preisobergrenze den Verbrauch deutlich erhöht habe, da in diesem Jahr wesentlich mehr Kraftstoff verbraucht werde als im letzten Jahr, und dass sich der Unterschied in den letzten Tagen enorm vergrößert habe, wobei der Verbrauch mit dem der Sommerferienzeit vergleichbar sei.

Wir müssen heute handeln, um Anfang nächsten Jahres einen stabilen Kraftstoffmarkt zu haben.

Seiner Ansicht nach werden wir in zwei Monaten eine weitere kritische Situation erleben, wenn die Auswirkungen der neuen EU-Sanktionen spürbar werden.

Nach den Preisrichtlinien der ungarischen Ölgesellschaft MOL wird 95-er Benzin künftig 641 Forint (1,56 Euro) und Diesel 699 Forint (1,70 Euro) kosten.

via mti.hu, Beitragsbild: Szilárd Koszticsák/MTI