Wie bereits im vergangenen Jahr wird auch in diesem Jahr die Budapester Rundfahrt (Budapesti Körjárat) auf dem städtischen Abschnitt der Donau eingerichtet.Weiterlesen
Auch früher gab es viele Probleme mit den BKV-Schiffen, aber von diesem Jahr an werden sie nicht mehr auf der Donau unterwegs sein – schreibt Népszava. Der Linienverkehr in der Hauptstadt wird jedoch nicht ganz verschwinden, denn Mahart-PassNave hat diese Chance sofort ergriffen. Das Unternehmen wird von Dienstag bis Sonntag fünfmal täglich zwischen dem Nationaltheater und der Margaretheninsel verkehren.
Das 2013 gestartete Projekt war auch bisher unrentabel, aber der Rückgang der Fahrgastzahlen durch die Epidemie und die Kürzungen der Regierung haben dazu geführt, dass es nicht mehr tragfähig ist. Die Hauptstadt ist wie im letzten Jahr nicht in der Lage, die notwendigen Mittel für den Betrieb der Schifffahrtsdienste bereitzustellen, so dass die Einstellung der Schifffahrtsdienste der BKV auch im Jahr 2022 fortgesetzt wird.
Der Rückzug der Hauptstadt aus der Donauschifffahrt ist nicht ohne Präzedenzfall: Es war schwierig, einen Betreiber für die Flotte von sieben Schiffen für die Saison 2020 zu finden, aber die Epidemie hat sie weggefegt.
Wie bereits im vergangenen Jahr wird auch in diesem Jahr die Budapester Rundfahrt (Budapesti Körjárat) auf dem städtischen Abschnitt der Donau eingerichtet.Weiterlesen
Dennoch werden wir nicht ganz ohne Donaukreuzfahrten sein, denn Mahart wird nun seine Dienste anbieten. Das Unternehmen wird von Dienstag bis Sonntag fünfmal täglich zwischen dem Nationaltheater und der Margaretheninsel verkehren. Von Dienstag bis Donnerstag können Sie die Schiffe auch mit einem BKK-Pass benutzen, aber an den anderen Tagen muss ein Ticket für 1.500 HUF gekauft werden. Mahart wird seine eigenen Schiffe und Häfen für das Projekt nutzen.
Fahrplan, Tickets und weitere Informationen finden Sie hier.
(Via: Népszava, 24.hu, Titelbild: Zoltán Máthé/MTI)