Das Start-up Hungarocopter strebt den Erfolg in einem hart umkämpften Markt an.Weiterlesen
Die Széchenyi István Universität hat autonome und ferngesteuerte Funktionen für ein leicht gepanzertes Geländewagen-Basisfahrzeug entwickelt. Das in Zusammenarbeit mit einem führenden Hersteller der ungarischen Verteidigungsindustrie, Gamma Zrt., entwickelte, in Ungarn einzigartige autonome Fahrzeug für militärische und Katastrophenschutzzwecke wurde von den Mitarbeitern des Fahrzeugindustrie-Forschungszentrums der Universität mit einer Technologie ausgestattet, die Eigen- und Fernsteuerung ermöglicht, heißt es in einer am Dienstag veröffentlichten Mitteilung der Universität mit Sitz in Győr.
Die Universität und Gamma Zrt., ein führender Hersteller der ungarischen Verteidigungsindustrie mit Sitz in Budapest, haben ihr gemeinsames Projekt, die Entwicklung eines leichten, gepanzerten Geländewagen-Basisfahrzeugs, das für Eigen- und Fernsteuerung geeignet ist, erfolgreich abgeschlossen. Der Bedarf für die Neuerung entstand bei der Erprobung der bestehenden Fahrzeuge mit ballistischem Schutz und der Demonstration ihrer Fähigkeiten, um die Sicherheit der Einsatzkräfte zu gewährleisten und den Bedarf an Personal zu reduzieren.
Ziel war der Bau eines Basisfahrzeugs, das auch unter schwierigen Geländebedingungen eingesetzt werden kann, Schutz vor physischen Einwirkungen bietet und die grundlegenden Voraussetzungen für die Systemintegration für die Autonomie sowie den Mehrfacheinsatz gewährleistet.
Die Experten entwickelten auch ein modulares Aufbausystem, das zu dem einzelkabinen-, Halbplattform- und 4×4-Fahrzeug passt und die Entwicklung von Aufbauten mit speziellen Fachkenntnissen ermöglicht, die auf die unterschiedlichen Bedürfnisse der Nutzer zugeschnitten sind.
„Zunächst haben wir daran gearbeitet, die Bewegung des Fahrzeugs, einschließlich des Pedalsystems und der Lenkung, aus der Ferne zu steuern. Das Digitale Entwicklungszentrum der Universität war ebenfalls an dieser Arbeit beteiligt, um eine reibungslose Übertragung des Kamerabildes mit kurzer Reaktionszeit zu gewährleisten, wofür wir 5G- und WLAN-Netze genutzt haben“, umriss Péter Kőrös, der operative Leiter der Abteilung Autonome Verkehrssysteme des Fahrzeugindustrie-Forschungszentrums (JKK) der Széchenyi István Universität. Er fügte hinzu, dass der Einbau des autonomen Betriebsmechanismus für die Kollegen nichts Neues war, da selbstfahrende Fahrzeuge eines der Hauptforschungsprofile des Forschungszentrums darstellen. „Der einzige unbekannte Faktor war die Größe, da wir eine solche Funktion noch nicht für ein 16-18 Tonnen schweres gepanzertes Fahrzeug entwickelt hatten. In dieser Form der Steuerung vermessen wir das zu befahrene Gelände im Voraus mit Hilfe der GPS-Technologie, auf dem das Fahrzeug dann selbstständig fahren kann. Wenn Hindernisse in den Weg kommen, bleibt das Fahrzeug entweder stehen oder führt ein Ausweichmanöver durch, je nachdem, was wir ihm einprogrammiert haben“, erläuterte Péter Kőrös die Details.
Ursprünglich war das Hauptziel die Entwicklung eines Fahrzeugs für Grenzschutz- und Aufklärungsfunktionen, aber inzwischen haben auch andere Bereiche – wie die Feuerwehr – Interesse an der Innovation bekundet.
Péter Kőrös sagte, dass die Sensoren und die für die Telekommunikation benötigten Geräte am Fahrzeugkörper angebracht wurden und der hintere Aufbau austauschbar ist, sodass er jede Funktion von Messungen über Rettungsaktionen bis hin zu militärischen Anwendungen erfüllen kann. Die autonome und ferngesteuerte Kontrolle ist in Ungarn einzigartig, da sie unabhängig von Funktion und Aufbau funktioniert. Die Konsortialpartner entwickelten im Rahmen des Projekts den sechsten, neuen Typ (RDO-3927) der Komondor-Fahrzeugfamilie von Gamma Zrt.
„Der einzige Entwickler und Hersteller von leichten, gepanzerten Basisfahrzeugen in Ungarn zu sein, bringt eine große Verantwortung mit sich, weshalb wir offen sind für zukunftsorientierte Forschungskooperationen, wie die mit der Universität in Győr. Die Einstellung und der Arbeitseifer des an dem Projekt arbeitenden Forschungszentrums bzw. der Universitätsleitung haben mich bereits bei der Erstellung des Antrags beeindruckt. Sie haben während des gesamten Prozesses hervorragende Arbeit geleistet, mit unglaublich kurzen Reaktionszeiten. Es war eine Freude, mit ihnen zusammenzuarbeiten“, erklärte Attila Zsitnyányi, der CEO von Gamma Zrt. Er fügte hinzu, dass
sie die Partnerschaft mit der Institution aufgrund der hervorragenden Erfahrungen auch in Zukunft fortsetzen würden.
Das aktuelle Projekt habe nämlich zu weiteren Entwicklungen inspiriert, und die Fernsteuerungs- und Autonomiefunktion könnten sogar auf andere ihrer Fahrzeuge ausgeweitet werden.
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via uni.sze.hu, Beitragsbild: Facebook/Széchenyi István Egyetem