Beliebte Mátra-Waldbahn rundum erneuert

Die Bahnstrecke und der gesamte Fuhrpark der Mátra-Bahn, einer der beliebtesten Waldbahnen in Ungarn, wurden ab 2018 in zwei Phasen mit einem staatlichen Zuschuss von rund 1,2 Mrd. HUF erneuert, sagte der Staatssekretär für Wälder und Landfragen in Gengess (Gyöngyös), Komitat Hewesch (Heves).

Péter Zambó sagte, dass sich die Regierung 2013 die Entwicklung des heimischen Natur-, Wald- und Aktivtourismus zum Ziel gesetzt habe. Seitdem haben die staatlichen Forstbetriebe rund 42 Mrd. HUF (106,4 Mio. EUR, 1 EUR=394,717 HUF) in die Entwicklung der Infrastruktur für das Wohlergehen der Wälder und den Tourismus investiert, Waldschulen, Aussichtspunkte, Ökotourismuszentren, Lehrpfade und Waldunterkünfte wurden renoviert oder neu errichtet.

Die staatlichen Forstbetriebe bewirtschaften einen der wichtigsten Teile des ungarischen Grünguts, die Hälfte der 2,3 Millionen Hektar bewaldeten Landes, und der Tourismus spielt eine Schlüsselrolle unter den komplexen Dienstleistungen des Grünguts, sagte er.

Unter Bezugnahme auf eine kürzlich durchgeführte Studie erklärte er, dass das Biosphärenreservat Pilisch-Gebirge (Pilis) im vergangenen Jahr touristische Dienstleistungen im Wert von rund 4,6 Milliarden Forint für seine Besucher erbracht hat.

Péter Zambó betonte, dass die neue Waldbahnentwicklung mehr als nur eine nützliche und hervorragende touristische Entwicklung sein wird, „denn sie wird Teil der auf Wäldern basierenden Zukunft sein“.

Csaba Dobre-Kecsmár, CEO der Egererdő gAG, sagte, dass die Entwicklung in den letzten 12-13 Jahren mit Unterstützung der Regierung und der Europäischen Union durchgeführt wurde. In der vorangegangenen Ausbauphase sei der Streckenabschnitt Gyöngyös-Gyöngyössolymos erneuert worden, und auch das gesamte rollende Material der Mátra-Bahn sei renoviert worden.

Auf dem Abschnitt Mátrafüred wurden mehr als 7 km Schottergestein ausgetauscht, alte Schwellen durch Betonschwellen ersetzt und mehr hochbelastbares Gleismaterial eingebaut.

Dadurch wurden die Sicherheit der Fahrgäste und die Belastbarkeit der Strecke verbessert und die nachhaltige Frequenz des Verkehrs erhöht.

Man ist zuversichtlich, dass der Ausbau die Zahl der Touristen, die die Region, Gyöngyös und die südliche Mátra besuchen, erhöhen wird, da diese Bahnlinie einer der wichtigsten südlichen Zugangspunkte zur Tourismusregion Mátra ist, sagte der Geschäftsführer.

László Horváth, Fidesz-Abgeordneter für die Region, sagte, dass für den Erhalt der Bahn eine neue Funktion gefunden werden musste und sie zu einer Touristenattraktion wurde. Seit August habe die Mátra-Bahn mehr als 30.000 Gäste angezogen.

Máriusz Révész, Staatssekretär für aktives Ungarn, wies bei der Veranstaltung darauf hin, dass die einzige Möglichkeit, die Menschen zur Bewegung zu bewegen, darin bestehe, sie zu einem Erlebnis zu machen, weshalb Radwege gebaut, Touristenhütten renoviert – in der Mátra wurden in den letzten Jahren fünf Gebäude renoviert – und auch die Kleinbahnen erneuert würden. Bei der Mátra-Bahn wurde der Abschnitt, der zum Szalajkaház führt, früher als der Mátrafüred-Abschnitt übergeben.

Via MTI Beitragsbild: MTI/Vajda János