Der Linienverkehr in der Hauptstadt wird jedoch nicht ganz verschwinden, denn Mahart-PassNave hat diese Chance sofort ergriffen.Weiterlesen
Das Budapester Nahverkehrssystem befindet sich in einer schweren Krise, da mehrere Lieferanten ihre Verträge mit der Budapester Verkehrsgesellschaft (BKV) aufgrund der wirtschaftlichen Auswirkungen des russisch-ukrainischen Krieges gekündigt haben, berichtet Népszava. Das Nachrichtenportal wurde von dem wichtigsten öffentlichen Verkehrsunternehmen der Hauptstadt darüber informiert, dass es gezwungen war, die Lieferverträge neu zu verhandeln, da die meisten Lieferanten einen Aufschlag von 30 bis 50 Prozent für die Fortsetzung des Geschäfts verlangen.
„Die Forderungen nach Vertragsänderungen haben sich aufgrund der indirekten wirtschaftlichen Auswirkungen des [russisch-ukrainischen] Krieges vervielfacht – Wechselkursschwankungen, Erzeugerpreiserhöhungen, Lieferfristen, Engpässe bei Rohstoffen, Transportkapazitäten usw.“ haben die Situation beeinflusst, schrieb BKV an Népszava. Das Unternehmen erklärte, dass der Anstieg der Angebotspreise mit Vertragskündigungen einherging,
In diesem Jahr wurden bis zum April 36 Verträge von unseren Geschäftspartnern gekündigt. Dies entspricht zusätzlichen Ausgaben in Höhe von mehreren zehn Milliarden Forint pro Jahr.
Die derzeitige Renovierung der U-Bahn-Linie M3 könnte durch dieses Problem behindert werden. Das für die Renovierung verantwortliche Unternehmen Swietelsky Vasúttechnika Kft. hat BKV darüber informiert, dass der russisch-ukrainische Krieg sich auf die Arbeit auswirken könnte, da Stahlmaterialien, die zuvor aus der Ukraine bezogen wurden, nicht mehr zugänglich sind und die Transportkosten steigen.
BKV betonte, dass die Leiter des Projekts die allgemeinen Parameter des Problems umrissen haben, dass aber die konkreten wirtschaftlichen Auswirkungen des Krieges noch nicht feststehen. Darüber hinaus fügte das Unternehmen hinzu, dass „ein erheblicher Teil der im Renovierungsvertrag vorgesehenen Teile bereits geliefert wurde, so dass der Betrieb der Fahrzeuge bis auf weiteres aufrechterhalten werden kann.“
(Via: Hungary Today, Titelbild: Zoltán Balogh/MTI)