Finanzielle Probleme und Sanktionen sind der Grund für die Stilllegung.Weiterlesen
Der ungarische multinationale Öl- und Gaskonzern Mol hat mit der ukrainischen und der russischen Seite Gespräche über die Wiederinbetriebnahme der Druschba-Pipeline (Freundschaft) geführt und die Transitgebühr für die Nutzung des ukrainischen Abschnitts übernommen, teilte das Unternehmen am Mittwoch mit.
„Mit der Übernahme der Gebührenverpflichtung hat Mol eine schnelle Lösung für das Problem gefunden: Gemäß der Zusage der ukrainischen Seite kann der Öltransport, der vor einigen Tagen aufgrund technischer Hindernisse auf der Bankenseite gestoppt wurde, innerhalb weniger Tage wieder aufgenommen werden“, heißt es in der Erklärung.
Den Angaben zufolge war das schnelle Handeln durch die Versorgungslage gerechtfertigt: Über den südlichen Abschnitt der Druschba-Pipeline wird Öl nach Ungarn, in die Slowakei und in die Tschechische Republik transportiert und obwohl Mol in Ungarn über genügend Ölreserven für mehrere Wochen verfügt, ist es als großes regionales Unternehmen auch für die Versorgungssicherheit in den Nachbarländern verantwortlich.
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Mol forderte jedoch die ungarischen Bürger auf, in der derzeitigen Situation auf dem Kraftstoffmarkt verantwortungsbewusst zu handeln, um sicherzustellen, dass alle über genügend Kraftstoff verfügen. Das Unternehmen merkte an, dass
in den letzten Monaten die Nachfrage an den inländischen Tankstellen deutlich gestiegen ist, mit einem Anstieg von 20 Prozent auf dem Gesamtmarkt und einem Anstieg von 50 Prozent im Netz von Mol.
Auf der Angebotsseite sah sich das Unternehmen mit einer Reihe von Herausforderungen konfrontiert: Die ausländischen Importe sind zurückgegangen, mehrere Raffinerien in der Region arbeiten vorübergehend mit reduzierter Kapazität und die Öllieferungen über die Friendship-Pipeline sind seit mehreren Tagen unterbrochen.
Wenn jeder nur so viel tankt, wie er braucht, ist trotzdem genug Treibstoff im Land vorhanden, betonten sie. Im Einklang mit ihrer früheren Empfehlung bittet die Mol ihre Kunden weiterhin, nur bis zu 50 Liter pro Tag zu tanken, um eine ununterbrochene Kraftstoffversorgung im Lande zu gewährleisten.
Wie wir bereits darüber berichteten, können die Ungarn nur einmal täglich an den MOL-Tankstellen tanken. In der Zwischenzeit kündigte ein anderes Unternehmen, Normbenz Magyarország Kft. als Eigentümer und Betreiber von Lukoil-Tankstellen, an, dass sie die Kraftstoffmenge begrenzen, so dass an Niederdrucktankstellen nur 20 Liter und an Hochdrucktankstellen maximal 150 Liter auf einmal getankt werden können.
Die Nachricht über die Zahlung hatte eine positive Auswirkung auf den Markt. Nach der Bekanntgabe begann der Aktienindex der Budapester Börse, BUX, zu steigen und legte um fast zwei Prozent zu. Unter den führenden Aktien legten Mol und OTP in der ersten Stunde nach der Bekanntgabe 3 bzw. 2,4 Prozent zu.
Der ungarische Forint reagierte ebenfalls positiv und legte nach dem morgendlichen Rückgang zu. Derzeit wird der Euro um 398 Forint gehandelt.
Am Montag wurde bekannt, dass am 4. August kein Rohöl mehr über die Druschba-Pipeline nach Ungarn gelangt, nachdem das russische Unternehmen Transneft die Lieferung gestoppt hatte. Transneft erklärte, die Ukraine habe die russischen Öllieferungen nach Südeuropa eingestellt, weil sie aufgrund westlicher Sanktionen keine Transitgebühren von Moskau erhalten habe. Nach Angaben von Transneft wurden die Zahlungen für den Öltransit im August am 22. Juli an den ukrainischen Pipelinebetreiber Ukrtransnafta geleistet, aber das Geld wurde am 28. Juli zurückgeschickt, da die Zahlung nicht erfolgt war.
(Via: Hungary Today – geschrieben von Barbara Bene, Titelbild: Péter Komka/MTI)