Die Außenpolitik muss den Weg der Öffnung gegenüber dem Osten weitergehen

Es sei eine Garantie für das wirtschaftliche Überleben, dass Ungarn aus der europäischen Automobilindustrie nicht mehr wegzudenken sei und mit den Staaten um Elektrobatteriefabriken konkurriere, die sich in ihrer politischen Kommunikation am deutlichsten gegen chinesische Investitionen aussprächen, erklärte der ungarische Außenminister am Donnerstag in Budapest.

„Ohne die Batterien aus dem Osten sind westliche Autos gleichbedeutend mit Pferdekutschen“, sagte Péter Szijjártó bei der Jahreseröffnung der ungarischen Industrie- und Handelskammer und betonte, dass die Frage nicht sei, ob diese Fabriken gebaut werden, sondern wo, und dass das Land derzeit über die viertgrößte Batteriekapazität der Welt verfüge.

Wenn wir um diese Investitionen konkurrieren, konkurrieren wir mit den Ländern, die uns oder die Chinesen oder die chinesischen Investitionen am lautesten in der politischen Kommunikation angreifen,

betonte er. Der Minister unterstrich, dass „in Ungarn diese Investitionen viel strengeren Regeln unterliegen als in Europa“. Er wies auch darauf hin, dass in den letzten dreizehn Monaten Batterien die wichtigsten Exportartikel des Landes waren, so dass man nicht sagen kann, „es ist eine mysteriöse Sache“ und „wir wissen nicht, was passieren wird“.

„Bisher hatte die Opposition natürlich auch kein Problem damit, bis hier eine Art Eingebung aufkam, dass es besser wäre, wenn diese Fabriken nicht in Ungarn, sondern anderswo Zehntausende von Arbeitsplätzen schaffen würden“, so Péter Szijjártó.

Er sagte auch, dass

Ungarn zu einem Treffpunkt für östliche und westliche Investitionen geworden ist, eine Garantie für langfristiges Wirtschaftswachstum und eine Absicherung gegen Ungewissheiten.

Alle drei deutschen Premium-Automarken haben Fabriken in Ungarn, und drei der sieben weltgrößten Hersteller von Elektrobatterien sind bereits vor Ort, während westliche Unternehmen in diesem Sektor völlig von östlichen Partnern abhängig geworden sind. „Es ist eine Lebensversicherung für Ungarns Wirtschaft, dass wir in dieser Hinsicht unausweichlich sind“, betonte der Politiker.

Szijjártó ging dann auch auf die Debatte ein, warum die Regierung große internationale Unternehmen unterstützt und nicht die heimischen kleinen und mittleren Unternehmen. Dies sei eine scheinheilige Frage, erklärte er und fügte hinzu, dass die Förderquote für ungarische Unternehmensinvestitionen viel höher sei.

Ich denke, dass eine der wichtigsten Formen der Unterstützung für ungarische Unternehmen die Tatsache ist, dass wir große Investitionen nach Ungarn bringen, die eine langfristige Nachfrage nach ihren Produkten und Dienstleistungen schaffen,

so der Minister. Er unterstrich, dass der Erfolg der Strategie zur Stärkung der Rolle der ungarischen Zulieferer dadurch belegt werde, dass der Produktionswert der Elektronik- und Automobilbranche auch im vergangenen Krisenjahr Rekordwerte erreicht habe.

via mti.hu, Beitragsbild: offizielle Facebook-Seite von Audi Hungaria Győr