Die Ungarn haben in diesem Jahr ein neues Lieblingsauto

Im Oktober war der Skoda Octavia mit 4 740 verkauften Fahrzeugen erneut das beliebteste Auto der Ungarn, was einem Anstieg von mehr als 70 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Das tschechische Modell dominiert nun 20 Prozent des gesamten heimischen Marktes und hat auch den in Esztergom produzierten Suzuki S-Cross im Wettbewerb der Modelle überholt, berichtet Világgazdaság.

Im Oktober wurden nach Angaben von Datahouse 8 429 neue Autos in Ungarn zugelassen, was bedeutet, dass in diesem Jahr 91 439 neue Autos im Land zugelassen wurden. Letztes Jahr um diese Zeit lag die Zahl bei 94 034, was bedeutet, dass in einem Jahr rund 2 600 Fahrzeuge von den Straßen verschwunden sind.

Obwohl im Oktober 2022 163 mehr Neuwagen zugelassen wurden als im Oktober 2021, ist dies immer noch ein Rückgang von rund 8 Prozent im Vergleich zu den Ergebnissen von 2021, die durch die Corona-Epidemie belastet waren. Im Jahresvergleich beträgt das Minus 2,76 Prozent, und die oben genannten Zahlen von 2021 sind Lichtjahre entfernt (in den ersten zehn Monaten des Jahres 2021 wurden fast 12 Prozent mehr Neuwagen verkauft als im Zeitraum Januar bis Oktober 2023).

Auch im Oktober war der Skoda Octavia das beliebteste Auto der Ungarn, mit 4 740 verkauften Einheiten in diesem Jahr, ein Anstieg von mehr als 70 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.

Am auffälligsten ist jedoch die Tatsache, dass das Modell des tschechischen Unternehmens inzwischen jeden zwanzigsten Neuwagen auf dem gesamten ungarischen Markt dominiert, was bedeutet, dass im Jahr 2023 jeder zwanzigste Neuwagen ein Skoda Octavia sein wird. Der Grundpreis für einen Neuwagen liegt bei ungefähr 12 000 000 HUF (32 000 EUR).

Im Wettbewerb zwischen den Modellen steht der Suzuki S-Cross also nicht mehr an der Spitze. Das Modell, das seit 2013 in Esztergom produziert und zweimal erneuert wurde, hat in Ungarn zahlreiche Fach- und Publikumspreise gewonnen, während es auf den europäischen Märkten nur mit Hybridantrieb zu haben ist. Ende September wurde das halbmillionste Exemplar dieses Modells produziert – in einer Hybridversion mit Automatikgetriebe.

Interessant ist auch, dass der Suzuki Vitara in diesem Jahr mehr als tausend Einheiten weniger verkauft hat als der bereits erwähnte S-Cross, obwohl das andere Flaggschiff von Suzuki immer noch das meistverkaufte Modell ist.

Obwohl kein Toyota ganz oben auf dem Modellpodest steht, finden sich vier Modelle in den Top Ten. Dies ist einer der Gründe, warum Toyota in diesem Jahr mit über 13 Prozent den größten Anteil aller Marken hat. Es folgen Skoda und Suzuki mit 10,1 bzw. 9,8 Prozent.

Was die reinen Zahlen betrifft, so haben mehrere Modelle im Vergleich zum Vorjahr einen herausragenden Zuwachs erzielt, zum Beispiel weil im letzten Jahr nur wenige verkauft wurden und/oder weil sie gleichzeitig auf den Markt kamen. Der Absatz des Toyota Corolla Cross zum Beispiel ist um 24 250 Prozent gestiegen, aber das bedeutet lediglich, dass in diesem Jahr 974 dieser Autos zugelassen wurden, gegenüber 4 in den ersten zehn Monaten des letzten Jahres, berichtet Totalcar.

Das Portal stellt fest, dass ein ähnlicher Grund hinter dem 936-prozentigen Anstieg des chinesischen MG ZS steckt, von dem in diesem Jahr bereits 860 Fahrzeuge auf die Straße gebracht wurden, gegenüber 83. Der Artikel erwähnt auch einen der Favoriten bei den internationalen Auto- und Elektroautoverkäufen, das Tesla Model Y, das um 420 Prozent zugelegt hat (713 verkaufte Einheiten).

Zwischen November und Dezember letzten Jahres wurden in Ungarn insgesamt 17.506 Neuwagen zugelassen, was bedeutet, dass der ungarische Neuwagenmarkt in diesem Jahr mit ziemlicher Sicherheit nicht die Marke von 110.000 Einheiten erreichen wird. Damit sind die Verkäufe in Ungarn das dritte Jahr in Folge rückläufig, was bedeutet, dass es immer weniger Nachfrage nach immer teureren Neuwagen gibt.

Via vg.hu, Beitragsbild: Facebook/Škoda Global