Die Wettbewerbsfähigkeit der Automobilindustrie darf nicht aufs Spiel gesetzt werden, so der Minister

Die Energie- und Klimapolitik dürfe die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Automobilindustrie nicht gefährden, sagte János Lázár am Freitag in Budapest nach einem informellen Treffen des Verkehrsrates im Rahmen der ungarischen EU-Ratspräsidentschaft, so das Ministerium für Bau und Verkehr in einer Erklärung.

Während der Pressekonferenz erklärte der Minister für Bau und Verkehr, János Lázár, dass die Klimaziele an den Markt angepasst werden müssen, auch wenn Änderungen notwendig sein sollten. Die Autoindustrie müsse zwar gezwungen werden, moderne Technologien zu übernehmen, aber nicht, um ihre Wettbewerbsfähigkeit zu zerstören. Die Europäische Kommission sollte in dieser Frage viel klüger, pragmatischer und profitorientierter vorgehen, so der Minister. Er betonte, dass es ohne wirtschaftliche Wettbewerbsfähigkeit kein besseres Leben geben könne, und dass die Energie- und Klimapolitik entsprechend angepasst werden müsse.

Er fügte hinzu, dass es besorgniserregend sei, dass die neue Europäische Kommission mit ihren energie- und klimapolitischen Maßnahmen gegen die Industrialisierung vorgeht und wies darauf hin, dass Ungarn eines der am stärksten industriellen Länder Europas sei, in dem 30 Prozent des BIP von der Industrie erwirtschaftet werden und 25 Prozent dieser Industrieproduktion auf die Automobilindustrie entfallen.

Wir Ungarn sind der Meinung, dass die Automobilindustrie das Herz und die Seele Europas ist, unser wettbewerbsfähigster Sektor, und sie sollte nicht gefährdet werden“,

sagte János Lázár und machte darauf aufmerksam, dass die europäischen Automobilindustrie für mehrere Märkte produziere, die Gewinne aus China und Amerika kommen und die Rentabilität der großen deutschen Autofirmen nicht gefährdet werden sollte. „Wenn die deutsche Automobilindustrie weniger Gewinn macht, erhalten die Aktionäre weniger Dividende und zahlen weniger Steuern“, so der Minister auf eine Frage.

Das Ziel der ungarischen EU-Ratspräsidentschaft ist es, ein neues Abkommen über die Wettbewerbsfähigkeit mit den europäischen Wählern zu schließen, und Ungarn sollte dem einen großen Schub geben.

Ein wichtiges Kapitel des kürzlich veröffentlichten Draghi-Berichts befasse sich mit dem Verkehr, und wir können sagen, dass es keine europäische Wettbewerbsfähigkeit ohne guten Verkehr gibt. Ein guter Verkehr ist schnell, barrierefrei und billig“, betonte János Lázár. Er fügte hinzu, man sei sich bei dem Treffen darüber einig gewesen, dass man im neuen Haushalt einfachere Regeln, weniger Bürokratie und neue Mittel für den Verkehr brauche.

Für Ungarn sei es wichtig, die Nord-Süd-Korridore zu stärken, einschließlich des Korridors, der die Ostsee mit der Ägäis und der Adria verbindet. Dies sei aus Gründen der militärischen Verteidigung, aber auch für den Warenverkehr wichtig. „Das Ziel der ungarischen Regierung, und darüber herrschte bei dem Treffen Einigkeit, ist es, ein Schlüsselland zu werden, was möglich ist, wenn alle Waren und so viele Menschen wie möglich über Ungarn in den Westen und Norden gelangen können“, fügte er hinzu.

Die ungarische Position sei einfach, alle Mittel müssen für die wirtschaftliche Wettbewerbsfähigkeit eingesetzt werden. Das wichtigste Ziel sei es, dass die europäischen Bürger gut und in Sicherheit leben können, und um dies zu erreichen, müssen noch mehr wirtschaftliche Ergebnisse auf den Tisch gelegt werden, so der Politiker abschließend.

via kormany.hu, Beitragsbild: wikipedia