Dieses Jahr wird ein Jahr der wirtschaftlichen Rekorde sein

Trotz aller wirtschaftlichen Schwierigkeiten werden dieses Jahr die Rekorde des letzten Jahres bei Investitionen, Beschäftigung und Exporten in Ungarn brechen, unter anderem dank der boomenden Automobilindustrie, erklärte der ungarische Außenminister am Montag in Győr.

Bei einer Veranstaltung des Clubs für Großunternehmen der Industrie- und Handelskammer des Komitats Győr-Moson-Sopron sprach Péter Szijjártó zunächst über die „übermäßig aufregenden“ und oft unvorhersehbaren Perioden unserer Zeit, in denen der globale wirtschaftliche Status quo innerhalb kurzer Zeit zweimal gestört wurde.

„Es gab Versuchungen und Druck, unsere bisherige Wirtschaftsstrategie aufzugeben, sowohl im Umgang mit dem Coronavirus als auch mit den wirtschaftlichen Auswirkungen des Krieges“, sagte er und erinnerte daran, dass

die Regierung trotz aller Schwierigkeiten an ihrer Strategie der arbeitsbasierten Gesellschaft festhalten will.

„Die beiden strategischen Entscheidungen, nicht vom Weg abzuweichen, sondern auch in schwierigen Zeiten an ihm festzuhalten, haben dazu geführt, dass 2022 das erfolgreichste Jahr für die ungarische Wirtschaft war“, sagte der Minister. Er hob hervor, dass im vergangenen Jahr die Investitionen mit 6,5 Mrd. Euro einen Rekord aufstellten, die Exporte mit 142 Mrd. Euro ebenfalls eine Rekordhöhe erreichten und die Zahl der Erwerbstätigen mit 4,3 Millionen so hoch war wie nie zuvor.

Darüber hinaus

wird das letztjährige Rekordjahr in diesem Jahr in allen drei Punkten übertroffen werden: Die Exporte werden sich mit einem Anstieg von 11 Prozent einem Wert von 160 Mrd. Euro nähern, das Investitionsvolumen liegt bei 13 Mrd. Euro, und die Investitionen im Rahmen der öffentlichen Investitionsförderung haben 50 Prozent mehr Arbeitsplätze geschaffen als im letzten Jahr,

fügte er hinzu.

Péter Szijjártó betonte, dass dies zum Teil auf den Boom im Automobilsektor zurückzuführen sei, der mit einem Anteil von 32-33 Prozent an der gesamten Industrieproduktion die Hauptstütze der heimischen Wirtschaft sei. In diesem Zusammenhang ging er auch auf die Frage der unumkehrbaren Umstellung des Sektors auf Elektroautos ein und wies darauf hin, dass die europäischen Hersteller zwar hervorragende Autos herstellen können, aber die benötigten Batterien vergessen haben und auf dem Kontinent nicht die erforderlichen Produktionskapazitäten aufgebaut haben.

„Die elektrischen Batterien werden im Osten hergestellt“, unterstrich der Minister und fügte hinzu, dass zu den zehn größten Herstellern sechs chinesische, drei südkoreanische und ein japanischer gehören, die etwa 98 Prozent des Marktes abdecken. Er begrüßte auch die Tatsache, dass Ungarn der viertgrößte Produzent von Elektrobatterien in der Welt ist und in einigen Jahren auf den zweiten Platz vorrücken wird, was auch ein wichtiges Thema für die Sicherung von Arbeitsplätzen ist, da die traditionelle Autoindustrie nicht mehr so viele Arbeitskräfte wie früher benötigt.

Unsere Strategie, ein Treffpunkt zwischen Ost und West zu sein, hat sich bewährt, indem wir die großen deutschen Automobilunternehmen und ihre östlichen, hauptsächlich chinesischen, Zulieferer zusammengebracht haben,

so Péter Szijjártó.

Schließlich erklärte der Minister, dass einige Änderungen an der Investitionsbeihilferegelung vorgenommen wurden, um den Unternehmen den Zugang zu diesen Mitteln zu erleichtern. Der Bürgschaftssatz wurde von 120 Prozent auf 100 Prozent gesenkt und kann im Laufe der Zeit schrittweise verringert werden. Darüber hinaus wurde der Mindestinvestitionswert gesenkt, so dass mehr Unternehmen für eine Antragstellung in Frage kommen, gab er bekannt.

via mti.hu, Beitragsbild: Facebook/thyssenkrupp Materials Hungary Zrt.