Elektroautos sind die Zukunft Europas, bei der die Zusammenarbeit zwischen Ungarn und der deutschen Automobilindustrie eine entscheidende Rolle spielen wird.Weiterlesen
Das Wirtschaftswachstum wird im nächsten Jahr wieder in Gang kommen: Nach 2,5 % in diesem Jahr wird für 2025 ein Wachstum von 4,1 % erwartet, sagte der Volkswirtschaftsminister am Mittwoch in Debrezin (Debrecen) auf der ersten Etappe der nationalen Veranstaltungsreihe zur Unternehmensentwicklung mit dem Titel „Mit uns für dein Unternehmen – Alles, was man über die Zukunft wissen muss“.
Márton Nagy betonte, dass das Wachstum eine Wiederbelebung des Konsums und der Investitionen, eine Steigerung der Arbeitsmarktaktivität, eine Verbesserung der Kreditvergabe und der Exporttätigkeit erfordert.
In einer Rede vor Unternehmern am Sitz der Industrie- und Handelskammer von Hajdú-Bihar sagte der Minister, dass die ungarische Wirtschaft den elektrischen Übergang in der Automobilindustrie vollziehen müsse.
Vier der fünf Bedingungen, die für die Wiederherstellung des Wirtschaftswachstums erforderlich sind, seien bereits „abgehakt“, und es gebe eine deutliche Verschiebung in diese Richtung.
Erstens erhole sich der Konsum: Nach den Februarzahlen zögen die Einzelhandelsumsätze und der Lebensmittelkonsum an, und der Tourismus, insbesondere der Inlandsreiseverkehr, sei um 15 % gestiegen.
Ähnlich ermutigend ist die Lage bei den Investitionen: Bislang war die Verlangsamung auf den rückläufigen Verbrauch zurückzuführen, aber es gibt bereits eine Erholung, und die multinationalen Unternehmen schließen ihre Entwicklungen ab, z. B. könnte die Produktion im nächsten Jahr im BMW-Autowerk und in der CATL-Batteriefabrik in Debrezin anlaufen.
Er fügte hinzu, dass sich auch der Arbeitsmarkt bewegt habe, wobei die Aktivität bei den 18- bis 34-Jährigen und den Älteren zunehme. Der Minister sagte, dass neue Arbeitskräfte benötigt werden, aber im Grunde sind es nicht Gastarbeiter, die gebraucht werden, sondern ungarische Arbeitskräfte, so dass auch die Nichterwerbstätigkeit reduziert werden kann, und fügte hinzu, dass die derzeitige Beschäftigungsquote von 80 % auf 85 % erhöht werden soll.
Márton Nagy nannte auch die Wiederherstellung der Kreditvergabe als eine der “ abgehakten“ Bestrebungen, bei der die Kreditvergabe auf dem Markt neben den staatlichen Programmen angelaufen ist.
Ein Problem sieht der Minister jedoch im Bereich der Exporttätigkeit, wo ein deutlicher Rückgang von 8 % zu verzeichnen ist.
Auf dem europäischen Fahrzeugmarkt ist etwas passiert, die Umstellung auf Elektroautos verlangsamt sich“,
stellte er fest.
In China liege der Anteil der Elektroautos bei 33 %, in der EU bei 15 %, und die größte Verlangsamung gebe es in Deutschland, wo Tesla 12.000 Menschen entlässt.
„Elektroautos sind grundlegend für die ungarische Wirtschaft, es ist wichtig, dass der Übergang erfolgreich verläuft, am besten schnell, und es keinen Rückschlag gibt“, sagte der Minister und bezog sich dabei auf die Elektroauto- und Batterieindustrie. Er betonte:
Deutschland und Ungarn sitzen im selben Boot“,
so der Minister.
Es liegt in unserem gemeinsamen wirtschaftlichen Interesse, dass die Umstellung auf Elektroautos neuen Schwung erhält und dass die Verlangsamung nur vorübergehend ist. Um dies zu erreichen, müssen nach Ansicht des Wirtschaftsministers drei Akteure gleichzeitig gefördert werden: der Staat, die Hersteller und der Verbraucher, der ein Elektroauto kauft.
Er betonte, dass dies die Entwicklung der Infrastruktur erfordere, wobei in Europa Hunderttausende von elektrischen Ladestationen benötigt würden. Er wies darauf hin, dass China in der Lage war, die Produktion, das Netz und die Ladestationen gleichzeitig zu entwickeln, was Europa noch nicht geschafft hat.
Europa scheint vergessen zu haben, ein Netzwerk aufzubauen“,
so der Minister, der das Fehlen einer europäischen Strategie für Elektroautos, dem wichtigsten Wirtschaftsthema Ungarns, beklagte, die während der ungarischen EU-Ratspräsidentschaft einen neuen Impuls erhalten wird. Die Strategie sollte entwickelt werden, indem man den Autoherstellern zuhört, mit den Chinesen konkurriert, aber keine Schutzzölle gegen China einführt, forderte er.
Via MTI Beitragsbild: BMW Group Gyár Debrecen Facebook