![Belgisches Verkehrsunternehmen bestellt Elektrobusse aus Ungarn](https://ungarnheute.hu/wp-content/uploads/2024/01/417003870_766965945469623_1346514901286802996_n.jpg)
Das Verkehrsunternehmen De Lijn hat 92 Busse bestellt, aber es könnten in Zukunft noch mehr werden. Weiterlesen
Der erste in Ungarn montierte Elektro-Gelenkbus von BYD ist in Komárom fertiggestellt worden. Der Elektro-Gelenkbus fuhr von Ljubljana nach Miskolc. Der Grund für den Test ist, dass die Stadt Miskolc vor kurzem eine Ausschreibung für drei Elektro-Gelenkbusse veröffentlicht hat.
Nach zweiwöchigen Tests in Ljubljana kam der BYD B18 auf Rädern in Miskolc an. Während der 700 Kilometer langen Fahrt musste der Elektro-Gelenkbus zweimal aufgeladen werden, aber für einen Stadtbus ist die Bewältigung einer solchen Strecke sicherlich ein Kunststück.
Bei dem im BYD-Montagewerk in Komárom gebauten Gelenkbus handelt es sich um einen Prototyp, der in naher Zukunft in mehreren ungarischen und europäischen Städten getestet werden soll. Der 18,1 Meter lange Bus ist mit BYDs neu entwickelten 511 kWh Lithium-Eisenphosphat-Batterien ausgestattet.
Nach Angaben des Herstellers zeigt der Messzyklus UITP SORT 2, dass das Fahrzeug mit einer einzigen Ladung 400 Kilometer zurücklegen kann.
Ein weiteres interessantes Merkmal des Busses ist, dass er über einen Nabenmotor verfügt, so dass es nicht notwendig war, einen separaten Motorraum einzubauen, wie es bei anderen Herstellern für den Antrieb und die Akkus üblich ist.
Die Batterie des Fahrzeugs kann sowohl über Plug-in-Lösungen (kabelgebunden) als auch über Pantographen (Stromabnehmer) aufgeladen werden.
Die meisten Batterien, mit Ausnahme von zwei Einheiten, befinden sich auf der Oberseite des Busses.
Der erste in Ungarn montierte BYD-Gelenkbus ist bestens ausgestattet: Neben Kameras, die die herkömmlichen Außenspiegel ersetzen, sorgt auch ein kamerabasiertes System zur Überwachung des toten Winkels für Sicherheit, während die größtenteils 2+2-Sitzanordnung im Fahrgastraum durch Fußböden in Holzoptik und gebürstete Handläufe aufgewertet wird.
Der Test des BYD B18-Prototyps in Miskolc erfolgt vor dem Hintergrund einer kürzlich erfolgten öffentlichen Ausschreibung der Verkehrsgesellschaft von Mikolc zum Kauf von neun weiteren Elektrobussen, von denen drei als Gelenkbusse ausgeführt werden sollen. Die roten Gelenkbusse mit slowenischem Schriftzug stehen den Fahrgästen der MVK Zrt. bis zum 4. Juni auf verschiedenen Buslinien in Miskolc zum Testen zur Verfügung.
Via Totalcar Beitragsbild: MVK Zrt.- A megbízható útitárs