Budapest Airport: Passagierzahlen immer noch unter Vor-Pandemie-Niveau

Im Jahr 2021 schloss der Flughafen Budapest sein zweites Betriebsjahr, das von der Coronavirus-Epidemie stark betroffen war. Das Passagieraufkommen blieb auf jährlicher Basis bei nur einem Drittel des Niveaus von vor der Epidemie. Die letzten Monate des vergangenen Jahres zeigten jedoch ein vielversprechendes Wachstum. Der Betreiber Budapest Airport verhandelte über die Wiederaufnahme mehrerer Langstreckenflüge im Sommer und plant, die vor zwei Jahren eröffnete BUD Cargo City bereits in diesem Jahr zu erweitern, da der Luftfrachtverkehr ein Rekordniveau erreicht.

2021 war für den internationalen Flughafen Liszt Ferenc ein deutlich besseres Jahr als 2020, dem ersten Jahr der Coronavirus-Epidemie. Bemerkenswert ist, dass in den ersten sechs Monaten des Jahres insgesamt 604.000 Fluggäste den Flughafen nutzten, während es in der zweiten Jahreshälfte 4.019.000 Fluggäste gab, was einer siebenfachen Steigerung des Verkehrsaufkommens in der zweiten Jahreshälfte entspricht.

Dies ist auf das Ende der dritten Welle der Epidemie, auf die Lockerung der Beschränkungen, die zunehmende Durchimpfung und auf die gleichzeitige Zunahme der Reisebereitschaft zurückzuführen. Insgesamt waren die Reisebeschränkungen im vergangenen Jahr viel lockerer und berechenbarer als im Jahr 2020, und die Reisenden haben gelernt, mit den verschiedenen Protokollen und Sicherheitsmaßnahmen zu leben, die für das Reisen erforderlich sind und sind zunehmend zuversichtlicher geworden, auch in weiter entfernte Ziele zu reisen.

In ganz Europa hat sich die Kapazität der Fluggesellschaften im Jahr 2021 stetig erholt, da weniger Flugzeuge am Boden geparkt wurden. Im Einklang mit den Vorschriften und gegebenenfalls den Schließungen im Zusammenhang mit der Coronavirus-Epidemie in den einzelnen Ländern haben die Fluggesellschaften flexibel reagiert, indem sie Flüge zu bestehenden Zielen wieder aufgenommen und in vielen Fällen neue Ziele hinzugefügt haben.

Der verkehrsreichste Zeitraum im Jahr 2021 war der November mit fast 730 000 Fluggästen, während der Flughafen im Februar mit 54 407 Fluggästen die niedrigste Zahl von Passagieren verzeichnete. Die verkehrsreichsten Strecken waren im vergangenen Jahr: London, Amsterdam und Paris, auf denen 17 % der Fluggäste reisten.

Was die Langstreckenflüge betrifft, so standen im vergangenen Jahr auch Seoul, Dubai und Doha fest im Flugplan des Budapester Flughafens. Die Wiederaufnahme der Flüge nach China, Kanada und in die Vereinigten Staaten steht noch aus; die polnische Fluggesellschaft LOT kündigte Ende letzten Jahres an, dass sie ihre Verbindung zwischen Budapest und New York im Juni 2022 wieder aufnehmen wird, und der Flughafen Budapest verhandelt derzeit über mehrere andere Langstreckenflüge, die hoffentlich im Sommerflugplan stehen werden.

Luftfracht: Mehr als 180.000 Tonnen Fracht, so viel wie nie zuvor im vergangenen Jahr umgeschlagen

Die Coronavirus-Epidemie und die sich daraus ergebenden Veränderungen der Trends und Erwartungen in den Bereichen Logistik und elektronischer Handel haben die Flughäfen weltweit vor große Herausforderungen gestellt. Die Entscheidung des Budapester Flughafens, seine Frachtbasis bis Ende 2019 zu erweitern, kam zur rechten Zeit, um den unerwarteten Herausforderungen der Pandemie zu begegnen und vielen konkurrierenden Flughäfen voraus zu sein.

Dank der Politik der ungarischen Regierung für die chinesisch-ungarische Luftseidenstraße hat auch der Luftfrachtverkehr zwischen den beiden Ländern ein neues Niveau erreicht. Ziel des Flughafenbetreibers ist es, dass möglichst viele der aus dem Fernen Osten in Europa ankommenden Waren über Budapest ihr Ziel erreichen.

„Der Flughafen Budapest hat im vergangenen Jahr beschlossen, die vor zwei Jahren eröffnete BUD Cargo City weiter auszubauen. Die vorbereitenden Arbeiten sind bereits im Gange und der Baubeginn ist für 2022 geplant“, so Chris Dinsdale, CEO des Flughafens Budapest.

(Via: bud.hu, airportal.hu, Titelbild: Tamás Kovács/MTI)