Gemeinsames Vorgehen, falls Importverbot ukrainischer Agrarprodukte nicht verlängert wird

MTI - Ungarn Heute 2023.09.13.

In Hinblick auf das Importverbot für ukrainische Agrarprodukte können sich die ungarischen Landwirte unter allen Umständen auf die Regierung verlassen, betonte Landwirtschaftsminister István Nagy am Mittwoch in seiner Facebook-Nachricht.

Er erinnerte daran, dass ein wichtiger Termin näher rückt: Das Moratorium für die Einfuhr ukrainischer Agrarprodukte, das Importverbot, läuft am 15. September aus. Er sei gerade in drei Nachbarländer gereist, um sich auf die Position zu einigen, was ab dem 16. September geschehen solle, fügte er hinzu.

„Brüssel schweigt und wir müssen in nationaler Zuständigkeit handeln. Wir können nicht schweigen und vor den Landwirten unfähig werden. Die Landwirte erwarten von uns, dass wir sie schützen, dass wir hart bleiben und Maßnahmen ergreifen, um ihre Produktionssicherheit zu gewährleisten“, sagte der Minister.

Er betonte, dass er und seine rumänischen, bulgarischen und slowakischen Kollegen sich darauf geeinigt hätten, dass sie einzeln auf nationaler Ebene handeln würden, wenn es in Brüssel keine Entscheidung zur Verlängerung des Moratoriums gäbe.

Sie wollen diesen Prozess koordinieren und haben angedeutet, dass sich das Einfuhrverbot nicht auf vier Produkte beschränken soll, sondern dass sie eine erweiterte Liste von Produkten vorlegen werden, da es wichtig ist, Störungen des Binnenmarktes zu vermeiden.

Es ist nicht hinnehmbar, dass Produkte multinationaler, international kapitalisierter Wirtschaftsriesen aus der Ukraine auf den EU-Markt gelangen und dessen normales Funktionieren völlig stören, warnte er.

Dort werden Produkte in einer völlig anderen Produktionsstruktur, nach völlig anderen Standards und ohne jegliche Regeln hergestellt und dann zollfrei und ohne jegliche Beschränkungen auf die EU-Märkte gebracht,

was die europäischen Landwirte und Produzenten in eine unmögliche Situation bringt“, sagte der Minister.

„Wir beobachten, dass das multinationale Kapital und diese Investitionen den EU-Markt übernehmen, sie wollen nicht woanders hingehen, sie wollen sich hier durchsetzen. Das können wir nicht zulassen, denn wir produzieren nach Regeln, unter kontrollierten Bedingungen, vom Bauernhof bis auf den Tisch, und deshalb erwarten die Erzeuger zu Recht von uns, dass wir ihnen Sicherheit und eine angemessene Zukunftsperspektive bieten“, sagte István Nagy.

In Bukarest betonte er, dass „wir wie Rumänien Transitlieferungen zulassen werden, wir wollen der Ukraine nicht schaden, aber wir wollen die Wettbewerbsfähigkeit unserer Landwirte erhalten“. „Wir müssen uns weiterhin dafür einsetzen, dass das ukrainische Getreide so schnell wie möglich die Häfen erreicht und seine traditionellen Märkte in Nordafrika oder im Nahen Osten findet“, betonte István Nagy.

István Nagy sagte, dass die ungarischen Ankaufspreise unter den Börsenpreisen liegen, was die Erzeuger vor erhebliche Schwierigkeiten stellt. Die Käufer warten ab, was den Markt eingefroren hat. Der Minister wies auch darauf hin, dass den Landwirten Mittel zur Verfügung gestellt werden müssen, um den Boden für den Herbst und die Aussaat vorzubereiten.

In dieser Situation können zinsverbilligte Darlehen helfen.“

Die Situation in Bulgarien wird noch dadurch erschwert, dass die Lager voll mit einheimischen Sonnenblumen sind, der Markt aber immer noch nach der viel billigeren ukrainischen Ernte sucht, erklärte István Nagy in Sofia.

„Wir müssen das ukrainische Getreide wieder auf seine traditionellen Exportmärkte bringen, daher bleibt unser Hauptziel, den Transit zu erleichtern.

Zu diesem Zweck stellt unser Land Mittel für den Ausbau des Breitspur- und Normalspur-Eisenbahnnetzes in der Nähe der ungarisch-ukrainischen Grenze sowie für die Erhöhung der Umschlagskapazitäten bereit,

um den Transport landwirtschaftlicher Erzeugnisse zu erleichtern“, betonte István Nagy in Pressburg (Bratislava).

Er wies auch darauf hin, dass die Slowakei vor ähnlichen Herausforderungen steht wie Ungarn: Die Lager sind voll, die Sonnenblumen- und Maisernte haben gerade erst begonnen, und der Getreidemarkt ist zum Erliegen gekommen. Der Minister fügte hinzu, dass die hohen Transportkosten als eines der Hauptprobleme angesehen würden.

Daher schlagen wir weiterhin die Einführung eines progressiven, mit EU-Mitteln finanzierten Transportsystems vor, das die Länge der Strecke berücksichtigt,

die für den Transport der Erzeugnisse zu den Zielmärkten erforderlich ist. Eine Verlängerung des Einfuhrverbots für Getreide in Verbindung mit Transitbeihilfen würde dazu beitragen, diese Schwierigkeiten zu lösen“, betonte der Leiter des Landwirtschaftsministeriums.