Ab dem 16. Juli dürfen nur noch versicherte Elektroroller auf ungarischen Straßen fahren.Weiterlesen
Die Zahl der Unfälle mit Personenschäden, die durch Elektroroller verursacht werden, nimmt zu, sagte Karolina Molnár, stellvertretende Staatssekretärin für strategische Angelegenheiten des Innenministeriums, bei der Eröffnung der Sicherheitswoche am Montag in Budapest.
Auf der Pressekonferenz in der Nationalen Universität für den öffentlichen Dienst erklärte die stellvertretende Staatssekretärin, dass das Hauptthema der Veranstaltungsreihe, die am Montag begonnen hat und noch bis Sonntag läuft, die Frage der Elektroroller und die Verbesserung der Verkehrskultur ihrer Benutzer ist.
Die Erfahrung der letzten Jahre hat gezeigt, dass Fußgänger, Radfahrer und neuerdings auch Elektroroller in etwa ein Drittel oder die Hälfte der Unfälle verwickelt sind.
Zu letzteren gehören viele junge Menschen, die keinen Führerschein haben und daher in der Regel die Straßenverkehrsordnung nicht kennen“, sagte sie und fügte hinzu, dass die meisten Unfälle sich in Budapest ereigneten, wobei die Zahl der jüngsten Unfälle im Bezirk Pest fünfmal so hoch war. Mehr als doppelt so viele Rollerfahrer waren die Ursache von Unfällen als die Opfer, erklärte Karolina Molnár.
Die stellvertretende Staatssekretärin wies auch darauf hin, dass der Inhalt des Programms der Sicherheitswoche bereits rund 95.000 Kinder erreicht habe, was ihrer Meinung nach dazu beitragen könne, die Zahl solcher Unfälle in Zukunft zu verringern, indem die Verkehrsregeln geändert und die Kultur der Verkehrssicherheit verbessert werde.
József Óberling, Leiter der Verkehrspolizeiabteilung des Landespolizeipräsidiums (ORFK) und geschäftsführender Vorsitzender des Nationalen Komitees für Unfallverhütung, sagte auf der Veranstaltung, dass die Zahl der Unfälle, die von Fahrern sogenannter Mikromobilitätsgeräte verursacht werden, von Monat zu Monat steigt.
Er wies darauf, dass die Fahrer von Elektrorollern oft nicht wissen, wie sie ihr Fahrzeug fahren sollen, und dass sie die Straßenverkehrsordnung oft nur unzureichend kennen, während diese Fahrzeuge leicht Geschwindigkeiten bis zu 80 Stundenkilometern erreichen können. Die Erfahrung hat gezeigt, dass die Rollerfahrer häufig keine Schutzausrüstung, wie z. B. einen Helm, tragen, wodurch sie sich der Gefahr schwerer oder sogar dauerhafter Verletzungen aussetzen.
Der ORFK hat in Zusammenarbeit mit dem Statistischen Zentralamt damit begonnen, Daten über ähnliche Unfälle zu sammeln. Die Arbeit wird jedoch durch die Tatsache erschwert, dass die Straßenverkehrsordnung Elektroroller noch nicht als eigene Fahrzeuggruppe definiert, obwohl ihre Leistung und ihre Fahreigenschaften dies rechtfertigen würden.
Den Daten zufolge gab es bis Ende Juli dieses Jahres 320 Unfälle mit Elektrorollerfahrern in Ungarn, die derzeit drei Prozent aller Verkehrsunfälle mit Personenschaden ausmachen,
sagte József Óberling.
via MTI, Beitragsbild: pixabay