Mit dem Rückkauf des Budapester Flughafens zum Aushängeschild Europas

Der Passagierverkehr am Budapester Flughafen steht oft im Mittelpunkt, während der Schlüssel zum Rückkauf des Flughafens in der Nutzung des Potenzials des Frachtverkehrs liegt. Einem von Index befragten Logistikexperten zufolge könnte Budapest ein europäisches Aushängeschild für das Frachtgeschäft werden, und die chinesische Verbindung könnte in diesem Prozess eine Katalysatorrolle spielen.

Der Rückkauf des Flughafens Liszt Ferenc ist seit Jahren ein strategisches Thema. Im vergangenen Herbst unternahm die ungarische Regierung konzertierte Schritte, um die notwendigen Mittel zur Finanzierung der Transaktion zu sichern.

Péter Ilg, Logistikspezialist und Geschäftsführer von PMI Logistics Solutions Kft, erklärte gegenüber dem Portal, dass im vergangenen Jahr 14,7 Millionen Menschen ein- oder abgeflogen sind, was ein jährliches Wachstum von 20,5 Prozent bedeutet, vor allem aber eine Erholung von 90,9 Prozent im Vergleich zum letzten „Friedensjahr“ vor der Coronavirus-Epidemie, dem Höhepunkt im Jahr 2019.

Nicht nur die Passagiere kehrten zurück, sondern auch der Luftfrachtverkehr stieg im vergangenen Jahr um 3,8 Prozent auf 201,3 Tausend Tonnen – ein Rekord.

Der Kauf sei keineswegs eine Geldverschwendung, so der Experte. Die Attraktivität Budapests als Reiseziel ist inzwischen offensichtlich, wie die stetige Zunahme des Flughafenverkehrs zeigt. Darüber hinaus wird dem logistischen Teil, dem Wachstum des Frachtverkehrs, oft nicht genügend Aufmerksamkeit geschenkt. Die Überschreitung der 200.000-Tonnen-Grenze beim Frachtumschlag im vergangenen Jahr ist ein starkes Fundament, auf dem aufgebaut werden kann und sollte, denn interessanterweise hat sich die Pandemie nicht auf das Frachtaufkommen ausgewirkt.

Das Frachtgeschäft ist also nicht nur krisensicher, sondern wächst auch dynamisch.

Péter Ilg stellte fest, dass die 200.000 Tonnen umgeschlagene Fracht den Flughafen Budapest an die Spitze der Region und in die europäische Spitzengruppe katapultiert haben, die nun auch auf der Liste der 20 verkehrsreichsten europäischen Flughäfen zu finden ist.

Der Flughafen hat jedoch noch beträchtliches Potenzial für Wachstum, denn der aktuelle Luftfrachtbedarf in der Region liegt bei 1,5 Millionen Tonnen. Über ausreichende Kapazitäten verfügt der Flughafen und es bietet sich Raum für Verbesserungen. Des Weiteren gibt es in keinem der östlichen Länder einen Flughafen, an dem große Frachtfluggesellschaften ein Drehkreuz eingerichtet haben. Dazu kommt, dass aufgrund seiner Geschichte und der Entwicklung der Straßen- und Schieneninfrastruktur sich der Flughafen Budapest inmitten eines „Spinnennetzes“ befindet.

Péter Ilg prognostizierte, dass der internationale Flughafen Budapest Liszt Ferenc mit den laufenden Entwicklungen eine Frachtumschlagskapazität von 300.000 Tonnen haben wird, womit er Wien überholen und mit München gleichziehen würde. All dies bedeutet, dass es an der Zeit ist, neue Ziele für Investitionen und Entwicklung zu setzen.

Der Logistikexperte wies auch darauf hin, dass der Budapester Flughafen mit den richtigen Entwicklungen die Luftbrücke in den Fernen Osten sein könnte. Mit den großen Frachtdrehkreuzen in China und Südkorea, über die Produkte von Unternehmen wie Alibaba und Wish in die ungarische Hauptstadt geliefert werden, wurden bereits bedeutende Frachtverbindungen eingerichtet. Nach Ansicht von Herrn Ilg könnte eine engere Zusammenarbeit mit Fluggesellschaften aus dem Fernen Osten und deren Großkunden die ungarische Hauptstadt zu einem regionalen Drehkreuz für die Luftfrachtverteilung machen, was dem Flughafen ein enormes Verkehrspotenzial bescheren würde.

Der Geschäftsführer von PMI Logistics Solutions Kft. erinnerte daran, dass gemäß den wirtschaftlichen Entwicklungszielen der Regierung der Anteil des Logistiksektors am BIP bis 2030 von derzeit 5,5 Prozent auf 10 Prozent erhöht werden soll. Neben der Steigerung der Wirtschaftsleistung des Landes setzt dieses Ziel eine mehrfache Steigerung der Leistung der gewinnorientierten Logistik voraus, deren potenzielles Element die Entwicklung des Budapester Flughafens ist.

via index.hu, Beitragsbild: Facebook/Budapest Airport