Neues BMW-Ausbildungszentrum: Deutsche Spitzentechnologie trifft ungarische Zuverlässigkeit

Das Beispiel Ungarns beweise, dass die wirtschaftliche Zusammenarbeit zwischen Ost und West nicht nur möglich, sondern aufgrund der gegenseitigen Abhängigkeit auch legitim sei und äußerst positive Auswirkungen habe, sagte Außen- und Handelsminister Péter Szijjártó am Montag in Debrecen (Debrezin).

Der Außen- und Handelsminister sagte bei der Einweihungsfeier des BMW-Ausbildungszentrums, dass die ersten hundert Studenten ihr dreijähriges Studium im September begonnen haben und dass derzeitige und künftige Mitarbeiter des deutschen Unternehmens im Debreziner Werk lernen werden, wie man die modernsten verfügbaren Technologien nutzt.

Es ist ein Zeichen höchsten Vertrauens in die ungarische Bevölkerung, dass BMW in Ungarn eine neue, bisher nicht vorhandene, vollelektrische Produktionsplattform aufbaut,

betonte Péter Szijjártó.

Und die Zusammenarbeit zwischen BMW, der Regierung und Debrecen wird dafür sorgen, dass die notwendigen Arbeitskräfte immer verfügbar sind.

„Die Regierung hat der Universität 25 Mrd. HUF (65 Mio. EUR) zur Verfügung gestellt, um die Kapazität der Fakultät für Ingenieurwissenschaften zu erweitern und ein neues Forschungsinstitut für Automobiltechnik zu schaffen. Wie wir vom Bürgermeister gehört haben, arbeitet auch das Berufsbildungszentrum jetzt mit mehr als 12.000 Schülern“, sagte er.

Péter Szijjártó sagte, die letzten anderthalb Jahrzehnte seien eine Zeit der Krisen gewesen, und die Weltwirtschaft sei in den letzten Jahren zweimal auf den Kopf gestellt worden, aber es gebe einen Prozess, den nichts habe aufhalten können: die elektrische Transformation der Automobilindustrie.

„Ich denke, dass wir ohne jede Überheblichkeit oder Übertreibung, allein auf der Grundlage der Fakten, mit Sicherheit sagen können, dass Ungarn der europäische Champion dieser Elektroauto-Transformation geworden ist, und wir gehören auch zur Weltspitze“, fügte er hinzu.

Dies sei darauf zurückzuführen, dass

westliche und östliche Unternehmen, insbesondere deutsche und chinesische, in Ungarn Möglichkeiten für eine friedliche Zusammenarbeit gefunden hätten.

„Dies ist natürlich auf die niedrigsten Steuern in Europa und das wettbewerbsfähigste Investitionsumfeld in Europa zurückzuführen, aber auch auf die auf gegenseitigem Respekt basierende außenpolitische Strategie, die es Ungarn ermöglicht hat, sowohl mit dem Osten als auch mit dem Westen zivilisierte Beziehungen aufzubauen und zu pflegen“, sagte er.

Der Minister bezeichnete die Investition von BMW in Debrecen als einen wichtigen Meilenstein, da nun alle drei deutschen Premium-Automarken Fabriken in Ungarn haben werden. Darüber hinaus habe sie auch enorme chinesische Investitionen ausgelöst, wie die Tatsache zeige, dass sich fünf der zehn größten Batteriehersteller der Welt im Osten nun in Ungarn engagiert hätten.

„Wir haben also gezeigt, dass die wirtschaftliche Zusammenarbeit zwischen Ost und West nicht nur möglich, sondern aufgrund der gegenseitigen Abhängigkeit auch legitim ist und äußerst positive Auswirkungen hat, wie z.B. die Schaffung einer Vielzahl von Arbeitsplätzen und die Nutzung modernster Technologie“, sagte er.

„Aus diesem Grund wendet sich die ungarische Regierung gegen jeden Versuch, diese völlig natürliche Ost-West-Arbeitsteilung aus politischen oder ideologischen Gründen durch künstliche Mittel zu unterbrechen“, warnte er.

Die Elektrifizierung der Autoindustrie ist eine ausgemachte Sache, ohne die es unmöglich sei, die Klimaziele zu erreichen, da der Straßenverkehr für rund 14 Prozent der Emissionen verantwortlich ist,

betonte der Minister.

Er wies auch darauf hin, dass der Produktionswert der heimischen Automobilindustrie im vergangenen Jahr zum ersten Mal 10.000 Mrd. HUF (26 Mrd. EUR) überstieg, was durch ein ausgeglichenes, stabiles Wachstum unterstützt wird, wie die Tatsache beweist, dass in den ersten acht Monaten dieses Jahres ein weiteres Wachstum von 20 Prozent verzeichnet wurde.

Via MTI; Beitragsbild: Péter Szijjártó Facebook