Nach ihrer Fertigstellung würde die M9 rund 300 Kilometer lang sein und soll das derzeitige radiale Autobahnnetz in Ungarn miteinander verbinden.Weiterlesen
Vor kurzem wurde auf der Autobahn M6 zwischen Bóly und Ivándárda im Komitat Baranya die neueste Autobahn Ungarns eröffnet. Das Projekt von nationaler Bedeutung hat einen Wert von fast 90 Milliarden HUF (21 Mio. EUR), berichtet Világgazdaság.
„Heute eröffnen wir den Abschnitt der M6 zwischen Bóly und Ivándárda“, schrieb der Abgeordnete des Komitats Baranya in seinem sozialen Netzwerk. János Hargita (KDNP) wies außerdem darauf hin, dass auch eine Raststätte eingeweiht werden soll, die nach Paul Tomori, dem Feldherrn und Erzbischof von Kalocsa, benannt wurde. Mit der Fertigstellung des neuen Abschnitts der Autobahn M6 sei ein wichtiger Teil einer logistischen Einheit in der Region Mohács und Bóly geschaffen worden.
Zwei Städte, Villány und Mohács, seien noch nicht an die M6 angeschlossen. Es soll eine 9 Kilometer lange Straße nach Villány gebaut werden, die auch die Weinregion Villány und die Region Ormánság erschließt. Eine zweispurige Straße nach Mohács wird bis 2026, dem 500. Jahrestag der Schlacht von Mohács, gebaut.
Der Abschnitt der Autobahn M6 zwischen Bóly und Lippó ist für den Verkehr freigegeben worden. Dies gab auch der stellvertretende Staatssekretär für Straßenbau am Donnerstag auf einer Pressekonferenz an der Autobahnanschlussstelle Bóly bekannt. József Pántya sagte, dass der fast 20 Kilometer lange Abschnitt bis Ivándárda mit ungarischer Finanzierung von Strabag Építő GmbH und Duna Aszfalt gAG fristgerecht bis zum 31. Januar fertiggestellt wurde.
Die Autofahrer werden den Abschnitt bis Lippó, der in diesem Jahr eröffnet wurde, kostenlos nutzen können,
so József Pántya.
Die Nachrichtenseite Magyar Építők erinnerte daran, dass der Grundstein für den 20 Kilometer langen Abschnitt zwischen Bóly und Ivándárda im Juli 2021 gelegt wurde. Ab heute kann der Verkehr zwischen Bóly und der Villány-Kreuzung bei Lippó aufgenommen werden, während der Rest des Abschnitts bis zur Grenze nach Fertigstellung der Fortsetzung der Schnellstraße in Kroatien befahrbar sein wird.
Im Jahr 2010 hat Strabag auch den Bau der Autobahn Szekszárd-Bóly M6 und des Abschnitts Bóly-Pécs M60 durchgeführt. Mit der Fertigstellung der fehlenden Strecke wurde das ungarische Autobahnnetz um einen neuen Grenzübergang zu Kroatien erweitert. Als Teil des Projekts wurden drei Verkehrsknotenpunkte, 16 Brücken und eine Raststätte gebaut, schreibt Világgazdaság.
Außerdem wurde eine schlüsselfertige Baustelle für den Anlagenbau mit Bürogebäude, Brückenwaage und Kraftstofftankstelle errichtet. Hauptzweck des neuen Abschnitts ist der Bau des ungarischen Abschnitts des Ten-T-Netzes zwischen der Adria und der Ostsee. Die Regierung hatte versprochen, den Abschnitt bis 2024 fertigzustellen, was auch eingehalten wurde. Auf kroatischer Seite wird der Bau der zweispurigen Autobahn bis zur Adria in der zweiten Hälfte des nächsten Jahres abgeschlossen sein.
via vg.hu, magyarepitok.hu, Beitragsbild: Facebook/Dr. Hargitai János