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Die Gewerkschaft der Lear-Beschäftigten hat einen kollektiven Arbeitskampf angekündigt, der als Vorstufe zu einem Streik angesehen werden kann. Die Gewerkschaft traf diese Entscheidung, nachdem bei der Lear Corporation Hungary Kft. keine Einigung über die gewerkschaftlichen Forderungen in Bezug auf die Lohnentwicklung für 2025 am Standort Győr erzielt werden konnte, berichtet Munkástanácsok.

Die Gewerkschaft fordert für den Standort Győr eine rückwirkende Erhöhung der Grundgehälter um 6 Prozent für alle Beschäftigten ab dem 1. Januar sowie eine einmalige Zahlung in Höhe von brutto 200.000 Forint (495,56 Euro) bis zum 31. März dieses Jahres für alle Beschäftigten an allen Standorten.

Die Gewerkschaft tut alles, um die Situation so schnell wie möglich zu lösen, aber wenn keine Kompromisslösung gefunden wird, könnten die Arbeitnehmer in Kürze in den Streik treten.

Die Unterstützung für den Streik ist im Werk nämlich hervorragend“, betonte Zsolt Kozma, der für den Wettbewerbssektor zuständige Vizepräsident des Nationalen Verbandes der Betriebsräte.

„Nach den Bestimmungen des Streikrechts und der konsequenten Rechtsprechung kann ein Streik eingeleitet werden, wenn das Schlichtungsverfahren in einem kollektiven Arbeitskampf über die strittige Frage nicht innerhalb von sieben Tagen zu einem Ergebnis geführt hat. Das Bestehen eines herausragenden wirtschaftlichen und sozialen Interesses im Hinblick auf die Rechtmäßigkeit lässt sich aus den Forderungen unbestreitbar ableiten, und wenn keine kollektivvertragliche Vereinbarung über die strittigen Forderungen getroffen wurde, kann – unter Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen – der Streik organisiert werden“, sagte Szilárd Imre Szabó, stellvertretender Geschäftsführer des Nationalen Verbandes der Betriebsräte, gegenüber dem Gewerkschaftsportal.

Audi Hungaria hat auf die Streikbereitschaft bei seinem exklusiven Sitzlieferanten Lear Corporation Hungary Kft. in Győr reagiert.

Das Unternehmen bestätigte, dass ein Streik die Fahrzeugproduktion im Werk Győr lahmlegen würde,

berichtet Kisalföld.

Lear Corporation Hungary Kft. ist der alleinige Sitzlieferant für beide Modelle des Audi Hungaria Werks, den Audi Q3 und den CUPRA Terramar. Die Sitzgarnituren werden von Lear „just-in-sequence“ an die Montagelinie des Fahrzeugwerks geliefert. Das bedeutet, dass die Teile entsprechend dem Produktionsplan synchron eintreffen und kurzfristig in die Fahrzeuge eingebaut werden, teilte die Audi-Kommunikationsabteilung mit.

In der Praxis bedeutet dies, dass der Zulieferer die Autositze gemäß der vorgeplanten Produktion liefert. Wenn das Teil also nicht innerhalb von zwei Stunden an der Montagelinie von Audi Hungaria Zrt. eintrifft, wird die Produktion eingestellt.

Audi Hungaria ist das größte Motorenwerk der Welt
Audi Hungaria ist das größte Motorenwerk der Welt

Das Audi-Werk in Győr hat bereits 45 Millionen Motoren in die Welt geliefert.Weiterlesen

via munkastanacsok.hu, Beitragsbild: Facebook/Audi Hungaria Győr