Tanktourismus floriert in Ungarn nach Einführung einer Benzinpreisobergrenze durch die Regierung

Die billigeren Kraftstoffpreise treiben immer mehr Autofahrer aus der Slowakei dazu, in den Nachbarländern zu tanken, vor allem in Ungarn und Polen, berichtet die Tageszeitung Új Szó. In Ungarn sind die kürzlich gedeckelten Benzin- und Dieselpreise so niedrig, dass kleinere Tankstellen im Land um ihre Existenz kämpfen müssen.

Die Kraftstoffpreise in der Slowakei sind in den letzten Monaten auf dramatische Höhen gestiegen. Nach der jüngsten Erhebung der Kraftstoff-Website benzin.sk lag der Durchschnittspreis für einen Liter Diesel in den letzten Tagen bei 1,43 EUR, während der Durchschnittspreis für bleifreies 95er Benzin bei 1,53 EUR lag. Dabei handelt es sich jedoch nur um einen Durchschnittswert, denn an den Tankstellen der größeren Tankstellennetze liegt der Preis für 95er Benzin beispielsweise bereits bei 1,55 EUR.

In Polen, wo die Regierung beschlossen hat, die Steuern zu senken, anstatt eine Preisobergrenze einzuführen, liegt der Durchschnittspreis für einen Liter Benzin bei 1,15 Euro, während der Preis für Diesel 1,16 Euro beträgt, so dass ein slowakischer Autofahrer beim Tanken von 45 Litern Benzin leicht 18 Euro sparen kann.

In Ungarn ist die Situation ganz ähnlich. Als Reaktion auf den europaweiten Anstieg der Kraftstoffpreise, der durch die Inflation, die dramatischen Rohölpreise und die steigende Nachfrage ausgelöst wurde, führte die Regierung im November letzten Jahres eine Preisobergrenze für Benzin und Diesel ein. Infolgedessen wurde für drei Monate eine Obergrenze von 480 Forint (1,32 EUR) pro Liter Kraftstoff festgelegt. (Die Regierung wird bis zum 15. Februar entscheiden, ob die Bedingungen für die Preisobergrenze beibehalten oder geändert werden).

Dem Bericht von Új Szó zufolge versuchen viele Menschen in der Slowakei nun, die niedrigen Kraftstoffpreise in Ungarn auszunutzen.

In letzter Zeit fahren immer mehr Autofahrer des Landes mit Anhängern an ihren Autos, in die Nachbarländer und tanken dort mehrere Kanister auf einmal. Die Situation ist so häufig, dass sich sogar die Zentrale Steuer- und Zollbehörde der Slowakei zu einer Reaktion gezwungen sah, heißt es in dem Artikel.

Die Behörde musste kürzlich eine Erklärung herausgeben, in der sie darauf hinweist, dass maximal 10 Liter Kraftstoff in Kanistern steuerfrei aus anderen EU-Ländern in die Slowakei eingeführt werden dürfen.

Ungarische Tankstellen kämpfen ums Überleben

Während viele slowakische und ungarische Autofahrer sich über die offiziell gedeckelten Benzinpreise zu freuen scheinen, sind die ungarischen Tankstellen weit weniger erfreut.

Wie wir berichtet haben, wurden in Ungarn in der vergangenen Woche bereits drei Tankstellen wegen der offiziellen Benzinpreisobergrenze geschlossen.

Die liberale Nachrichtenseite 444.hu befragte einen ungarischen Tankstellenbesitzer zu der Situation, der sagte, er sei sehr besorgt. „Es gibt viel mehr Verkehr. Jeden Tag kommen mehr und mehr Leute. Das ist entmutigend. Ich hoffe jetzt, dass die Leute woanders tanken werden. Bei dem festen Preis lohnt es sich nicht, so viel Benzin zu verkaufen. Ich kann nur hoffen, dass wir diese Zeit überleben werden“, sagte der Tankstellenbesitzer.

Auch der Generalsekretär des ungarischen Erdölverbandes kritisierte die Begrenzung der Benzin- und Dieselpreise scharf. „Es wäre am besten, die Obergrenze zu stoppen, auch wenn Gerüchte darauf hindeuten, dass sie stattdessen verlängert wird“, sagte Ottó Grád dem Fernsehsender ATV.

Laut Grád läge der reale Marktpreis für Benzin derzeit bei 520-540 Forint (1,47-1,53 EUR), weshalb die Händler Verluste von 40-60 Forint (0,11-0,17 EUR) pro Liter verbuchen.

Ein Verlust von 50 Forint pro Liter sei auf Dauer nicht zu verkraften, sagte der Generalsekretär des Ungarischen Erdölverbandes gegenüber ATV.

Via: Hungary Today ; Titelbild: Pixabay