Angesichts des großen Personalmangels lockt die MÁV neue Mitarbeiter mit einem unerwartet hohen Gehalt.Weiterlesen
Eine der wichtigsten Tochtergesellschaften der MÁV (Ungarische Staatseisenbahngesellschaft) soll von einem ungarischen Privatunternehmen übernommen werden. Damit soll die Erneuerung der 40 Jahre alten Eisenbahnflotte beschleunigt werden, berichtet Világgazdaság.
Etwa 75 Prozent der MÁV Vagon Kft., die für die Herstellung und Reparatur von Schienenfahrzeugen verantwortlich ist, werden privatisiert, schreibt die MÁV-Volán Gruppe. Die Entscheidung wurde von der Regierung getroffen. Die Entwicklung ist nicht ohne Präzedenzfall, da Verkehrsminister János Lázár wiederholt auf die Notwendigkeit hingewiesen hat, privates Eigenkapital in dem Unternehmen zu schaffen.
Nach Angaben des Staatsunternehmens wird dies die Entwicklung und Wartung von Schienenfahrzeugen effizienter machen, denn die Beteiligung von privatem Kapital wird den Prozess der Instandhaltung und Produktion von Schienenfahrzeugen verbessern und vereinfachen.
Sie betonten jedoch, dass MÁV Vágon eine Tochtergesellschaft von MÁV-Volán bleiben wird. Das bedeutet, dass
die Beschäftigungsbedingungen der Mitarbeiter von der Änderung der Eigentümerstruktur nicht betroffen sind.
Der neue Mehrheitsaktionär des Unternehmens wird die Magyar Vagon Zrt. sein, die als Eigentümerin der Dunakeszi Fahrzeugreparatur ein wichtiger Akteur auf dem ungarischen Markt für die Herstellung und Wartung von Schienenfahrzeugen ist.
Die Unterzeichnung des Vertrags wird für Mitte Oktober erwartet.
Insgesamt soll die Transaktion die Betriebs- und Geschäftsfähigkeit des rollenden Materials von MÁV-Start, das für den Personenverkehr auf der Schiene zuständig ist, erhöhen und letztlich die allgemeine Dienstleistungsqualität und die Zufriedenheit der Fahrgäste verbessern. Dies soll dazu beitragen, das Ziel der Regierung zu erreichen, das Durchschnittsalter des rollenden Materials des MÁV-Volán-Konzerns auf 40 Jahre zu senken.
Via vg.hu, Beitragsbild: Facebook/MÁV