Trotz sinkender Großhandelspreise bleibt Kraftstoff an den Zapfsäulen teuer

Die Preisgestaltung an den inländischen Tankstellen ist praktisch nicht mehr nachvollziehbar, da die Großhandelspreise für Benzin und Diesel in den letzten Monaten ständig gesunken sind, sich für die Autofahrer im Inland jedoch kaum etwas geändert hat. Die Voraussetzung, dass die Preise für Benzin und Diesel wirklich sinken werden, sei jedoch gegeben, schreibt Világgazdaság.

Das Portal hat sich die Entwicklung der Kraftstoffpreise seit dem 10. Juli genauer angesehen. In dem Artikel wird daran erinnert, dass der Durchschnittspreis für 95er Benzin laut holtankoljak.hu am 10. Juli bei 616 Forint (1,57 Euro) und für Diesel bei 623 Forint (1,59 Euro, 1 Euro = 392 Forint) lag.

Seitdem ist der Großhandelspreis für Diesel um 37 Forint und der für Benzin um 24 Forint gesunken, so dass der Einzelhandelspreis für beide Kraftstoffarten, wenn er bis auf den letzten Cent weitergegeben wird, deutlich unter 600 Forint liegen müsste.

Um genau zu sein, sollte Benzin jetzt 592 Forint pro Liter kosten und Diesel 586 Forint.

Das Portal weist darauf hin, dass es sich um Durchschnittspreise handelt, so dass es Abweichungen zwischen den einzelnen Tankstellen geben kann. Jedoch lag der Preis für Benzin und Diesel am Wochenende des 20. August an den meisten Tankstellen noch bei rund 610 Forint pro Liter, so dass es höchst fraglich ist, was die Autofahrer ab Donnerstag von der angekündigten Senkung nach dem langen Wochenende zu spüren bekommen werden.

Bezeichnend sei auch, so das Portal, dass die Preisvergleichsseite holtankoljak.hu, die regelmäßig die für den nächsten Tag zu erwartenden durchschnittlichen Einzelhandelspreise veröffentlicht, diesmal nur die aktuellen Preise aufführte.

Nun gebe es aber allen Grund für die Tankstellenbetreiber, ihre Preise tatsächlich zu senken: Brent, der Benchmark-Ölpreis auf dem europäischen Markt, lag zum gestrigen Zeitpunkt bei 77 USD, aber auch die andere Hauptkomponente, die ebenfalls die Preisentwicklung bestimmt, der Forint, hat sich in eine positive Richtung bewegt. Das letzte Mal, dass die ungarische Währung gegenüber dem Dollar bei 353 notierte, wie das aktuelle Ölpreisniveau, war Anfang Juni.

Damals lag der Benzinpreis bei 590 Forint pro Liter und der Dieselpreis bei 596 Forint, so dass es also noch Spielraum für Preissenkungen gäbe, wenn die Senkung des Einkaufspreises am Donnerstag auf die Einzelhandelspreise übertragen wird.

Eszter Bujdos, die Geschäftsführerin von Holtankoljak, erklärte gegenüber Világgazdaság, dass die Preisbildungspraxis schwer nachzuvollziehen sei, da die Händler nun versuchten, ihre früheren Verluste auszugleichen. „Es ist nicht gesetzlich vorgeschrieben, dass bei einem Rückgang der Großhandelspreise auch die Einzelhandelspreise sinken müssen. Im Mai war das Gegenteil der Fall: Der Großhandelspreis änderte sich nicht, während der Einzelhandelspreis von den Anbietern gesenkt wurde“, erklärte die Geschäftsführerin, die darauf hinwies, dass die Gewinnspannen der Tankstellen aufgrund des hohen Drucks auf ein Niveau gesunken sind, das auf lange Sicht nicht mehr tragbar ist.

Laut dem Portal erkläre dies jedoch immer noch nicht, warum MOL, das sowohl auf dem Klein- als auch auf dem Großhandelsmarkt eine zentrale Rolle spielt, die Entwicklung von Brent und dem Forint nicht verfolgt. Eine Erklärung könnte sein, dass MOL die Preise nicht nur im Inland, sondern auch in den Nachbarländern überwachen muss, wo die Preise in letzter Zeit erheblich gestiegen sind, was den Druck der Regierung auf den Sektor verringert hat. In Rumänien wurden in letzter Zeit die Steuern deutlich erhöht, und der Benzinpreis lag im Juli bei 600 Forint, nachdem er zuvor 50-60 Forint niedriger war.

Dies wird den Durchschnittspreis in den Nachbarländern wahrscheinlich deutlich nach oben treiben,

schlussfolgert das Portal.

via vg.hu, Beitragsbild: pexels