Am Neusiedler See (Fertőtó), dem größten geschlossenen See Mitteleuropas und seit 2001 UNESCO-Welterbe, sollen ein Sportzentrum, ein Hotel, ein Ökozentrum und ein Öko-Park, ein großer Yachthafen, mehrere Restaurants, Camping-Sehenswürdigkeiten und ein Parkplatz für 880 Autos gebaut werden. Die Präsidentin des Internationalen Rates für Denkmäler und Stätten der UNESCO (ICOMOS), Mechtild Rössler, hat die ungarische Regierung aufgefordert, den Bau der 30-Milliarden-Forint-Investition (86 Millionen Euro) sofort zu stoppen. Das Gebiet ist seit Jahrzehnten unberührt geblieben. Tatsächlich ist sie im Vergleich zu den österreichischen Küstenstrecken in den letzten Jahrzehnten besonders vernachlässigt worden. Die Sanierung war also längst überfällig.
Das Gebiet des Fertő-Neusiedler Sees ist einzigartig, und nicht nur darum, weil es der westlichste Steppensee in Eurasien ist. Die UNESCO sagt, dass der heutige Zustand des Sees das Ergebnis von Millionen von Jahren verschiedener Landnutzungsformen ist, die auf „Viehzucht und Weinbau in einem Ausmaß basieren, das in anderen europäischen Seengebieten nicht zu finden ist.“ Seine einzigartige Fauna und Flora wird durch die Errichtung der beiden Nationalparks Neusiedler See-Seewinkel und Fertő-Hanság sowie durch die Ernennung zum UNESCO-Welterbe mit der Bezeichnung Kulturlandschaft Fertő/Neusiedler See geschützt.
Die Organisation betont jetzt, dass die moderne Bebauung und Entwicklung in dem Gebiet kontrolliert werden muss, um die Authentizität des Gebietes zu erhalten. Neben der einzigartigen Ökologie sind es die Paläste aus dem 18. und 19. Jahrhundert und die einzigartige Architektur sowie die menschlich-ökologische Beziehung, die das Gebiet zu einem Weltkulturerbe machen.
Einige der geplanten Anlagen seien laut ihnen nicht auf die Nähe zum Neusiedler See angewiesen und könnten auch in einiger Entfernung errichtet werden, betonte ICOMOS International. Durch die langen und hohen Gebäude werde außerdem der Blick auf den See beeinträchtigt.
Mit rund 1.080 Parkplätzen und 1.250 Plätzen im Hafen werde sich auch der Andrang zum See und damit der Verkehr an Land und im Wasser erhöhen – was wiederum die natürliche Umgebung beeinträchtige.
Das Projekt wird von der „Sopron-Fertő Touristic Development Nonprofit Ltd.“ koordiniert, die im Besitz des ungarischen Staates ist.
Architekt Zoltán Tima, Studioleiter von „Közti“, und der Landschaftsarchitekt Sándor Mohácsi, Chef von „S73“, erklärten gegenüber der regierungsnahen Tageszeitung Magyar Nemzet, dass sie bereits 2015 von der Stadtverwaltung von Sopron gebeten wurden, einen Plan für die Entwicklung zu erstellen.
Tima sagte, dass „schon bei unserem ersten Besuch klar war, dass die Entwicklung – aufgrund ihrer Zusammensetzung und des Naturschutzhintergrunds – gleichzeitig eine großartige Aufgabe und eine ernsthafte Herausforderung ist.“
Laut dem Architekten kann das Projekt mit einer vollständig kontrollierten, effektiven ökonomischen und ökologischen Lösung realisiert werden, dank derer „es praktisch eine vollständige Harmonie aus der Sicht der Energie- und Wasserwirtschaft geben kann, mit im Wesentlichen null-Schadstoffemissionen.“
Im 12 Hektar großen Öko-Park und dem damit verbundenen Öko-Zentrum wird nicht nur das Meeresleben, sondern auch die Welt des Schilfs und der Vögel durch eine interaktive Ausstellung vorgestellt.
Laut dem Landschaftsarchitekten Sándor Mohácsi „ist der Zweck dieses Ortes, dass der Besucher etwas über die Natur lernt, wofür es auch einen Bedarf und eine Nachfrage gibt“. Mohácsi glaubt, dass es am besten wäre, „wenn der erste Gedanke der Besucher nicht wäre, wie viel in der Gegend gebaut und installiert wurde. Es wäre ideal, wenn sie stattdessen einfach ihren Aufenthalt und die Schönheit der Gegend genießen könnten.“
CEO von Sopron Tourism CEO: „Die meisten Vorwürfe sind falsch“
Béla Kárpáti, Geschäftsführer der „Sopron-Fertő Touristic Development Nonprofit Ltd.“ sagte gegenüber Magyar Nemzet, dass die Kritik an der Entwicklung, wie z.B. Vorwürfe der Umweltschädigung, Unfallgefahr und der Bau von 16 Tennisplätzen, alle falsch sind.
Auf dem Gebiet wird es ein Sportzentrum mit Flächen für Fußball, Badminton, Fußballtennis und Tennis geben. Auf der ungarischen Seite des Sees wird ein Yachthafen nach europäischem Standard gebaut, zusammen mit einem Ausbildungszentrum, das Kindern das Segeln beibringen soll.
Der Bau hat bereits begonnen, und der CEO sagt: „Der Vertrag für die erste Phase der Entwicklung umfasst einen Nettobetrag von 8,9 Milliarden HUF (25,6 Millionen Euro), der eine wetterabhängige Vorlaufzeit von 16 Monaten hat.“
Laut Kárpáti wird die Entwicklung der ungarischen Seite nach dem Vorbild der bereits entwickelten österreichischen Seite erfolgen, aber „es wird hier kein Privateigentum geben, und wir werden viel mehr Wert auf die Bedürfnisse der Gemeinschaft und die Nachhaltigkeit aus einer umweltfreundlichen Perspektive heraus legen.“
(Via: Tamás Vaski – Hungary Today, kurier.at, Titelbild: Fertő part Facebook Seite)