Ungarischer Absolvent verstärkt Audis Formel-1-Aggregat

Für Dávid Szegletes ist es eine zusätzliche Motivation, dass das F1-Showcar mit Audi Launch Livery auch im Audi Entwicklungszentrum in Neuburg ausgestellt wurde.

In zweieinhalb Jahren wird Audi zum ersten Mal mit einem Aggregat in der Formel 1 antreten. An der Konstruktion beteiligt ist auch Dávid Szegletes, ein frischer Absolvent der Széchenyi István Universität in Győr (Nordwestungarn). Der junge Entwicklungsingenieur wurde mit Hilfe der Fahrzeugtechnik-Ausbildung und des studentischen Wettbewerbsteams der Universität auf diese außergewöhnliche Aufgabe vorbereitet.

Audi hat im vergangenen Jahr angekündigt, ab 2026 in die Formel 1 einzusteigen, da sich das Reglement dann deutlich ändern wird. Der Motor wird von einem V6-Turbomotor angetrieben werden, aber die elektrische Seite wird die Hälfte der Leistung der gesamten Einheit liefern. Ein weiterer wichtiger Schritt ist der Übergang zu nachhaltigen Kraftstoffen.

Die deutsche Marke bereitet sich bereits auf das Debüt ihres Teams in der Spitze des Motorsports vor und hat in den letzten Jahren eine unglaubliche Popularität erlangt. Einer der Mitarbeiter des Formel-1-Entwicklungszentrums des Unternehmens in Neuburg, Deutschland, ist Dávid Szegletes, ein Absolvent der Széchenyi István Universität, für den ein Traum in Erfüllung gegangen ist, dort zu arbeiten. Natürlich ist sein Erfolg nicht dem Zufall zu verdanken, sondern seiner eigenen Arbeit und der Tatsache, dass er die von der Hochschule in Győr gebotenen Möglichkeiten genutzt hat.

„Ich bin von Nagykanizsa an die Széchenyi Universität gekommen, die mir schon als Gymnasiast gefiel. Außerdem

war ich auf der Suche nach einer Stadt mit einem hohen Industrieniveau und einer lebenswerten Umgebung, die nicht so überlaufen ist wie Budapest. Auch die Nähe zu Audi war in Győr attraktiv. Ich habe meinen Bachelor-Abschluss in Fahrzeugtechnik auf Ungarisch und den Master-Abschluss auf Englisch gemacht“,

sagt der junge Ingenieur, der auch davon profitiert hat, dass die Hochschule Studententeams hat, die zur Weltelite gehören.

„Bereits in meinem zweiten Studienjahr kam ich in das SZEngine Team, das sich mit der Motorenentwicklung in der Formula Student Serie beschäftigte, wo ich unter anderem den Prüfstandseinsatz, die Montage von Motoren und die Programmierung des Motorsteuergeräts kennenlernte. (…) Ich bin auch mit dem Team zu den Rennen gefahren, wo wir extrem schnell auf die vielen Herausforderungen reagieren mussten, die sich uns stellten. Dabei habe ich viel gelernt“, fuhr er fort.

Als Student hatte Szegletes eine enge Beziehung zu Audi Hungaria in Győr. Zunächst arbeitete er als Praktikant in der Elektroantriebsentwicklung, dann wurde er bereits während seines Masterstudiums Vollzeit-Entwicklungsingenieur.

„Innerhalb des Unternehmens wurden im vergangenen Jahr offene Stellen für das Formel-1-Projekt ausgeschrieben, was ich als ‚einmalige Chance‘ sah. Ich habe mich sehr gefreut, dass ich eingestellt wurde…“, schildert er.

Seit Januar arbeitet der ehemalige Student als Entwicklungsingenieur in Neuburg. „Als Konstrukteur für Antriebsstrangkomponenten beschäftige ich mich hauptsächlich mit Schaltvorrichtungen. Das macht mir sehr viel Spaß, es ist genauso schnelllebig wie bei der Formula Student“, stellte er fest.

Audi hat noch viel Zeit, denn die Marke wird zum ersten Mal seit zweieinhalb Jahren wieder an den Start gehen, und zwar mit einem Antriebsstrang, in dem die Arbeit und die Ideen von Szegletes stecken. Der ungarische Ingenieur hat bereits beschlossen, dass er sich, wenn er die Möglichkeit dazu hätte, auch als Renningenieur versuchen würde und gerne mit dem rasenden Zirkus von Grand Prix zu Grand Prix reisen würde. Ob das nun der Fall sein wird oder nicht, er ist zuversichtlich, dass Audi in der Formel 1 um Siege kämpfen wird.

Via: Hungary Today ; Titelbild: Hancz Gábor