Das Trauma habe sich nicht nur in die Psyche der Ungarn, sondern auch in die der Nachbarvölker eingebrannt.Weiterlesen
Ein Nachbau des zu Beginn des 20. Jahrhunderts hergestellten Fahrzeugs soll in den heutigen Werkstätten des Kreises Arad, der einst für seine Automobilproduktion bekannt war, gebaut und montiert werden. Nach seiner Fertigstellung soll es dem Kulturtourismus dienen und auf einer festgelegten Route um die Kreisstadt fahren, berichtet turizmus.com.
Eine Nachbildung des Doppeldeckerbusses, den der erste ungarische Automobilhersteller, Magyar Automobil Reszvénytársaság Arad (MARTA) zu Beginn des letzten Jahrhunderts produzierte, solle für touristische Zwecke im Gebiet Partium, mittelostungarische Komitate jenseits der Theiß, hergestellt werden, schrieb die rumänische Nachrichtenagentur Agerpres.
Doppeldeckerbus in Arad aus dem Jahr 1918, Foto: Fortepan / Jurányi Attila
Das vom mARTA-Kulturzentrum (HUB Cultural mARTA) initiierte Projekt, das das Erbe der ehemaligen Autofabrik fortführt, werde in den nächsten zwei Jahren durch die Zusammenarbeit zwischen den Fabriken, Universitäten und Unternehmern der Region umgesetzt, sagte Ovidiu Balint, Leiter des Kulturzentrums, gegenüber Agerpres.
Er fügte hinzu, dass sie derzeit an einer Partnerschaftsvereinbarung arbeiten, die von mehreren Autoteileherstellern unterzeichnet wird, die zur Herstellung der Nachbildung beitragen werden. An dem Projekt sind die Fakultät für Ingenieurwesen und Design der Aurel-Vlaicu-Universität, die Gemeinde und mehrere Nichtregierungsorganisationen beteiligt.
Eines der Hauptziele des Projekts bestehe darin, die Geschichte und das Erbe von Arad zu fördern,
so der stellvertretende Bürgermeister Ilie Chesa gegenüber dem Portal.
Der Modellbus wurde von der ersten ungarischen Autofirma, der 1908 in Arad gegründeten Magyar Automobil Részvénytársaság Arad (MARTA), hergestellt, die zunächst als Niederlassung des amerikanischen Unternehmens Westinghouse in Le Havre, Frankreich, tätig war.
Eine Postkarte aus Arad aus dem Jahr 1908. Foto: Facebook/Magyar városok régen és most
Bis 1914 produzierte sie auch Lastwagen, Busse und einen Personenwagen namens Marta. Im Jahr 1912 wurde es von der österreichischen Austro-Daimler-Gesellschaft aufgekauft, und später produzierte das Unternehmen in Arad unter anderem die ersten Busse für die Königlich Ungarische Post und die ersten 150 Taxis in Budapest.
Nach dem Ersten Weltkrieg ging die Fabrik nach Rumänien über, wo sie ebenfalls zu den ersten Automobilherstellern gehörte. Sie wurde mit einer anderen Autofabrik zusammengelegt, das Werk wurde unter dem Namen ASTRA weitergeführt, und 1926 wurde die Produktion nach Brașov (dt. Kronstadt, ung. Brassó), eine von den Karpaten umgebene rumänische Großstadt in der Region Siebenbürgen, verlegt.
Das MARTA-Werk in Arad, Jahr unbekannt. Foto: Facebook/Magyar városok régen és most, Quelle: Sammlung von Róbert Barabás
Das Bürogebäude der ehemaligen Arader Fabrik, das unter Denkmalschutz steht und dank seiner Eigentümerschaft erhalten werden konnte, wurde der Stadt im Jahr 2021 von Astra Rail Industries geschenkt, um in dem Jugendstilgebäude ein Kulturzentrum einzurichten.
Das Industriedenkmal, das sich sowohl innen als auch außen in einem baufälligen Zustand befindet, steht unter der Obhut des Kulturzentrums mARTA, das mehrere Pläne für seine Renovierung entwickelt hat.
Das Projekt wird auf 11 Millionen Euro geschätzt, wovon ein Teil durch nicht rückzahlbare EU-Mittel abgedeckt werden soll, wie Agerpres berichtet.
Das Trauma habe sich nicht nur in die Psyche der Ungarn, sondern auch in die der Nachbarvölker eingebrannt.Weiterlesen
via turiszmus.com, Beitragsbild: Facebook/Magyar városok régen és most