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Die größte Investition in der Geschichte Ungarns wird in Debrecen getätigt, wo das chinesische Unternehmen Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), der weltgrößte Batterienhersteller, in Debrecen sein zweites europäisches Werk im Wert von rund 3.000 Milliarden Forint (7,653 Milliarden Euro) errichten wird, erklärte Levente Magyar, parlamentarischer Staatssekretär des Außen- und Handelsministeriums (MFA), am Freitag gegenüber öffentlichen Medien.
Der Staatssekretär sagte, dass eine Reihe von Verhandlungen, die mehr als zwei Jahre gedauert haben, am Freitag abgeschlossen wurden. Das Ergebnis ist, dass die CATL-Anlage auf einem 221 Hektar großen Gelände gebaut wird und rund 9.000 neue Arbeitsplätze in Ungarn schaffen wird.
„Die chinesische Investition betrifft den Bereich der Herstellung von Elektrofahrzeugen. Dies bestätigt auch, dass die Regierung die richtige Entscheidung getroffen hat, als sie ihre Strategie der Öffnung gegenüber China verkündete und die Elektrofahrzeugindustrie als eine der wichtigsten Achsen der ungarischen Wirtschaftsentwicklung bezeichnete“, sagte Levente Magyar.
Der Staatssekretär betonte, dass der Krieg in der Ukraine Europa in eine Wirtschaftskrise gestürzt hat. Das Ziel der Regierung ist es, Ungarn zu einer lokalen Ausnahme in dieser sich verschärfenden Krise zu machen, was durch die Aufrechterhaltung des Wirtschaftswachstums durch die kontinuierliche Anziehung von Großinvestitionen nach Ungarn möglich ist.
Das Unternehmen CATL gab in einer Erklärung bekannt, dass es 7,34 Milliarden Euro in den Bau einer Batteriefabrik mit einer Kapazität von 100 Gigawattstunden (GWh) in Debrecen investieren wird. Es wird nach Deutschland die zweite Batteriefabrik in Europa sein. Vorbehaltlich der Genehmigung durch die Aktionärsversammlung könnte der Bau der ersten Anlage noch in diesem Jahr beginnen.
Das Projekt, das im Südlichen Industriepark in Debrecen angesiedelt ist, wird Batteriezellen und -module an europäische Automobilhersteller liefern.
Das Unternehmen erklärte in einer Erklärung, dass Ungarn – und insbesondere Debrecen – ein stabiles wirtschaftliches Umfeld, eine gut entwickelte Infrastruktur und Logistikverbindungen, eine seit langem etablierte Automobilindustrie und eine große Zahl wettbewerbsfähiger Arbeitskräfte aufweist und damit die perfekte Wahl für das zweite europäische Batteriewerk von CATL ist.
Durch die Nähe des ungarischen Werks zu den Automobilwerken einiger Kunden wie Mercedes-Benz, BMW, Stellantis und Volkswagen wird CATL in der Lage sein, die Nachfrage nach Batterien auf dem europäischen Markt besser zu befriedigen, sein globales Produktionsnetzwerk auszubauen und zur Beschleunigung der Elektromobilität und der Energiewende in Europa beizutragen“, heißt es in der Erklärung.
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Im Rahmen seines Engagements zur Verringerung des CO2-Fußabdrucks der Batterieproduktion wird CATL Strom aus erneuerbaren Energiequellen verwenden und in Zusammenarbeit mit lokalen Partnern auch die Entwicklung von Solarenergie in Ungarn in Betracht ziehen, heißt es weiter.
Um eine nachhaltige und zirkuläre Wertschöpfungskette für Batterien aufzubauen, prüft CATL auch die Möglichkeit, mit lokalen Partnern Produktionsanlagen für Batterie-Rohstoffe in Europa zu errichten.
„Unser Werk in Debrecen wird es uns sicherlich ermöglichen, unseren Wettbewerbsvorteil weiter auszubauen, die Bedürfnisse unserer europäischen Kunden besser zu erfüllen und den Übergang zur Elektromobilität in Europa zu beschleunigen“, sagte Robin Zeng, Gründer und Präsident von CATL. Er fügte hinzu: „Die Investition auf der grünen Wiese in Ungarn ist ein großer Schritt in der globalen Expansion von CATL und ein wichtiger Schritt in unseren Bemühungen, einen bedeutenden Beitrag zum Übergang der Menschheit zu grüner Energie zu leisten.
Die europäischen Kunden von CATL haben das neue Projekt begrüßt. Markus Schäfer, Mitglied des Vorstands der Mercedes-Benz Group AG und Technischer Vorstand für Entwicklung und Beschaffung, sagte: „Das neue hochmoderne europäische Werk von CATL in Ungarn ist ein weiterer Meilenstein beim Ausbau der Elektrofahrzeugproduktion mit wichtigen Partnern.
„Mit CATL haben wir einen Hightech-Partner gefunden, der uns als erster und größter Kunde der neuen Anlage mit den hochwertigsten kohlenstoffneutralen Batteriezellen für Elektrofahrzeuge der nächsten Generation in Europa beliefern wird, wobei wir bei der Beschaffung lokale Partner bevorzugen“, wird Markus Schäfer in einer Erklärung von CATL zitiert.
Via MTI Beitragsbild: CATL Facebook