Der letzte Abschnitt der Schnellstraße M85 eröffnet

Am Samstag, dem Tag der Treue, dem größten Feiertag in Sopron (Ödenburg), wurde der neue zweimal zweispurige Abschnitt der Autobahn M85 zwischen dem Knotenpunkt Fertőrákos und der Grenze zu Sopron eröffnet, einschließlich eines 780 Meter langen Doppeltunnels unter dem Bécsi domb (Wiener Hügel).

Der 4,12 km lange Abschnitt der Schnellstraße M85 zwischen dem Knotenpunkt Fertőrákos und der Grenze zu Sopron wurde mit Bruttokosten von 67,2 Milliarden Forint (165 Mio. Euro) fertiggestellt, die vollständig vom Staat finanziert wurden.

Das Projekt umfasste den Bau eines 780 Meter langen Doppeltunnels und zweier Überführungen am Sonderknotenpunkt Sopron-West und an der Umgehungsstraße Sopron-Nordwest.

Ein 3,6 km langer Abschnitt der Nordwestumgehung von Sopron wurde im Mai eröffnet, und ein bereits befahrener zweimal zweispuriger Abschnitt der Hauptstraße 84 wurde in jeder Richtung bis zum Grenzübergang zu Österreich ausgebaut.

Die Bauarbeiten an dem 780 Meter langen Tunnel begannen im Oktober 2020 und dauerten 1.360 Tage. Während der bergmännischen Arbeiten arbeiteten Spezialisten mehrere Dutzend Meter unter der Erde. Um einen sicheren und unfallfreien Verkehr zu gewährleisten, ist der Tunnel mit 34 Kameras, Notruf- und Feueralarmtasten, LED-Schildern für das Verkehrsmanagement, Temperaturanzeigen für die Fahrbahn, Geräten zur Verkehrszählung, aktive Prismen für die Fahrbahn, Lichtdichtesensoren, Ventilatoren, Ton- und Lichtwarngeräten und Lautsprechern ausgestattet.

Sopron könne sich nur entwickeln, wenn es mit der Welt um sich herum verbunden sei,

sagte Ministerpräsident Viktor Orbán bei der Eröffnungsfeier. Die Region Sopron verbindet nicht nur den Norden und den Süden, sondern auch den Osten und den Westen, und hier kreuzen sich die Wege vom Karpatenbecken zu den Alpen, betonte der Premierminister. Was für Sopron gelte, gelte auch für Ungarn, das sich nur dann entwickeln könne, wenn es seine günstige geografische Lage nutzen könne, wenn es sich mit der Welt um sich herum verbinde, anstatt sich zu isolieren, fügte er hinzu.

Dies erfordert sowohl lebendige politische und wirtschaftliche Beziehungen als auch physische Verbindungen, Flughäfen und Straßen, die Ungarn mit der Welt verbinden, so Viktor Orbán.

In den letzten 15 Jahren hat die Regierung 4.200 Milliarden Forint (10,3 Mrd. Euro) für die Verbesserung des Straßennetzes ausgegeben und dabei 870 Kilometer Autobahnen und Straßen gebaut und erweitert. Einschließlich der Autobahn M85 führen nun zehn Autobahnen bis zur Grenze, 2010 waren es nur drei, erinnerte der Regierungschef.

Mit dem Beitritt Rumäniens zum Schengen-Raum und der Eröffnung eines neuen Abschnitts der Schnellstraße M85 in dieser Woche haben wir die Ungarn im Burgenland mit den Ungarn in Siebenbürgen verbunden,

hob Viktor Orbán hervor. Es fehle nur noch, dass die Autobahn auf der Seite des „Schwagers“ die ungarische Grenze erreiche, fügte er hinzu.

via mti.hu, Beitragsbild: Zoltán Máthé/MTI