Renovierung der Bahnstrecke Szeged-Subotica geht weiter

Seit Anfang August wurden die Renovierungsarbeiten an der Bahnstrecke Szegedin/Betriebsbahnhof-Röszke/Staatsgrenze wieder aufgenommen.

Die Bahnstrecke Szeged-Röszke wird seit Oktober 2021 renoviert, und nach der Modernisierung soll der Personenverkehr wieder aufgenommen werden, wobei die Züge mit einer Geschwindigkeit von 80-120 Stundenkilometern statt wie bisher mit 60 fahren sollen. Eine 210 Tonnen schwere Gleisbau- und Gleiserneuerungs-Maschinenkette SMD-80, die an der Erneuerung der Bahnstrecke Szeged-Röszke arbeitet, führte in der ersten Maihälfte 2022 Gleisbauarbeiten auf der Szegediner Seite der Strecke durch.

Seit dem 30. Juni dieses Jahres hat das Bauunternehmen V-Híd Építő gAG. die Renovierungsarbeiten an der Bahnlinie auf unbestimmte Zeit eingestellt. V-Híd stoppte die Arbeiten unter Berufung auf „technische und fachliche Probleme, die während der Bauarbeiten aufgetreten sind“. In dem Schreiben wurden die Subunternehmer aufgefordert, bis zum 3. Juli um 24.00 Uhr „die erforderlichen Maßnahmen zur Erhaltung des Bauwerks, zum Schutz des Eigentums und zur Gewährleistung der Unfallverhütung und Sicherheit“ zu ergreifen. Daraufhin zogen sie sich vollständig von der Baustelle zurück.

Wie iho.hu berichtet, wird nun wieder an der Renovierung der Bahnlinie Nr. 136 Szegedin/Betriebsbahnhof-Röszke/Staatsgrenze gearbeitet. In Röszke ist das Dach des Bahnsteigs fertiggestellt worden. Der 23. Oktober wird ein sehr wichtiger Tag im Leben der Strecke sein. Der ungarische Außen- und Handelsminister Péter Szijjártó schrieb auf seiner Facebook-Seite, dass am nächsten Nationalfeiertag, dem 23. Oktober, der Personenverkehr auf der neuen Eisenbahnlinie Szegedin-Subotica (Szabadka, Mariatheresiopel) aufgenommen wird und dass es Ungarns festes Ziel ist, einen der verkehrsreichsten Grenzübergänge Europas, zwischen Röszke (Ungarn) und Horgoš (Horgos), zu einem der modernsten Straßenübergänge Europas zu machen.

Der Personenverkehr wird mit einem ungarischen und einem serbischen „Uzsgyi“ der Staatsbahnen beginnen (ein zweiteiliger Dieseltriebwagen, auch Doppeltriebwagen genannt, der von der MÁV eingesetzt wird), während der Zugverkehr auf sechs internationale Güterzüge pro Tag beschränkt sein wird.

Via Délmagyarország Beitragsbilder: MÁV Facebook