Volkswagen plant den Bau einer Batteriefabrik im Land

Der Volkswagen-Konzern, dessen wichtigster Motorenlieferant Audi Hungaria ist, würde selbst Batteriefabriken bauen, anstatt Zellen zu kaufen, und plant daher den Bau von sechs Giga-Fabriken, um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden, berichtet Index.

„Bei Volkswagen ist noch keine Entscheidung gefallen, aber es stimmt, dass Ungarn zu den möglichen Zielen als zukünftiger Standort für eine Investition dieser Größenordnung gehört“, sagte Zoltán Les, das für die Fahrzeugproduktion zuständige Vorstandsmitglied von Audi Hungaria, dem Portal.

Es gibt keine Elektromobilität ohne Batteriefabriken, das ist keine Frage der Wirtschaftsphilosophie, sondern der Produktion und Logistik,

betonte er.

Zoltán Les hat in dem Interview nicht bekannt gegeben, welche Standorte in Ungarn in Frage kommen, aber die Opposition in Győr spekuliert, dass die Stadt eines der möglichen Ziele ist. Sie denken so – und protestieren so sehr – dass sie ein Referendum zu diesem Thema fordern.

Alfons Dintner, Vorstandsvorsitzender von Audi Hungaria, erklärte auf einer Pressekonferenz im März, dass Audi kein Batteriezellenwerk in Győrszentiván, das zu Győr gehört, bauen wolle. Laut Győr+ sagte der Geschäftsmann, dass die Batterien für Audi vom Volkswagen-Konzern geliefert werden würden, der in der Tat die Möglichkeit angesprochen hat, einen Standort in einem von vier Ländern, darunter Ungarn, zu errichten. „Ich bin mit der Idee einverstanden, einen geeigneten Industriestandort zu benennen“, betonte er und fügte hinzu, dass noch keine Entscheidung getroffen worden sei, dass aber das nächste Werk in Kanada gebaut werde. Er wisse nicht, welche Idee sich dann durchsetzen werde, so Alfons Dintner.

In den letzten Monaten hat sich auch Ungarn Heute mehrfach mit der viel diskutierten Frage der Batterieproduktion in Ungarn beschäftigt. Der Standpunkt der Regierung ist klar:

Die Elektrifizierung des Verkehrs und die Verbreitung von Elektroautos bedeuten, dass Ungarn im Rennen um die Batteriefabriken nicht ausscheiden darf und bei der Innovation im Automobilbereich eine Vorreiterrolle spielen muss.

Die Opposition hingegen lehnt derartige Investitionen aus Umweltgründen entschieden ab.

In Ungarn wird derzeit in Debrecen eine sogar im weltweiten Vergleich riesige Batteriefabrik von CATL gebaut und Anfang dieses Monats kündigte das chinesische Unternehmen Eve Power an, dass es eine Batteriefabrik in der Stadt einrichten wird. Neben Debrecen sind Göd und Komárom die Hochburgen der Batterieproduktion in Ungarn, aber die Batteriehersteller sind im ganzen Land tätig.

via mandiner.hu, Beitragsbild: Facebook/Volkswagen