Die militärgeschichtliche Bedeutung des Flugzeugs liegt darin, dass es das einzige in Ungarn gebaute Messerschmitt-Kampfflugzeug der Welt mit einem ungarischen Motor ist.Weiterlesen
Das Wrack eines deutschen Militärflugzeugs vom Typ Messerschmitt ME-109 wurde in der Nähe von Vámosszabadi geborgen. Der wertvollste Teil des Wracks ist ein Daimler-Benz 605-Motor, der aus einer Tiefe von dreieinhalb Metern ausgegraben wurde, erklärte Fähnrich Károly Magó, Militärhistoriker der 86. Hubschrauberbrigade MH Kiss József auf einer Pressekonferenz.
Foto: honvedelem.hu
Der Experte, der auch Präsident des Ungarischen Verbandes für Wracksuche ist, erinnerte daran, dass sich der örtliche Historiker Ervin Alasztics mit der vermeintlichen Identifizierung der Absturzstelle des am 6. Dezember 1944 abgestürzten Flugzeugs an ihn gewandt hatte.
Sie untersuchten das Gebiet mit einem Magnetometer, das ergab, dass der Motor des Flugzeugs im Boden steckte.
Am 14. Oktober wurde eine geplante Suche eingeleitet, die aufgrund des sehr hohen Grundwasserspiegels und der lockeren Bodenstruktur zur Bergung des Fundstücks führte, so Károly Magó. Der Militärhistoriker gab bekannt, dass das Triebwerk und Wrackteile nicht herausgezogen, sondern mit Hilfe eines Baggers geborgen wurden.
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Der sumpfige, schlammige Boden hat den Motor gut konserviert, aber einige Teile, wie das Getriebegehäuse oder die Ventildeckel, sind im Boden korrodiert. Insgesamt sei der Motor in einem guten Zustand, sagte er.
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Bei der Ausgrabung wurden verschiedene Elemente der Flugzeugstruktur geborgen, darunter ein Stück des Treibstofftanks, die Bewaffnung und ein abgebrochenes Stück des Fahrwerks. Die Schäden zeigen, dass das Flugzeug mit großer Wucht auf dem Boden aufgeschlagen ist, erklärte Károly Magó.
Die Wrackteile werden zunächst in Vámosszabadi ausgestellt und dann in die zentrale Sammlung in Szolnok überführt.
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Das Geschwader warf 61 Tonnen Zerstörerbomben ab. Nachdem die schweren Bomber den Rückweg angetreten hatten, starteten 15-20 Messerschmitt ME-109-Jagdflugzeuge aus der heutigen Slowakei und griffen das Geschwader an, wobei sie vier Bomber abfeuerten.
Messerschmitt Kampfflugzeuge (Foto: Fortepan / Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum / Archívum / Negatívtár / Magyar Nemzeti Múzeum Történeti Képcsarnok gyűjteménye)
Bei dem Luftkampf stürzten auch drei Messerschmitts ab, zwei auf heutigem slowakischem Gebiet und eine in der Nähe von Vámosszabadi, damals Alsóvámos genannt. Das Flugzeug stürzte in ein Altwasser und sank schnell in den schlammigen Boden.
Der Pilot des Flugzeugs, Alfred Hirsch, wurde getötet und auf dem Friedhof von Vámosszabadi begraben. Er wurde 1994 exhumiert und auf dem Militärfriedhof in Veszprém beigesetzt.
Ervin Arasztics wies darauf hin, dass
1945 und in den 1960er Jahren kleinere Versuche unternommen wurden, das Wrack zu bergen, jedoch ohne Erfolg.
Die Landschaft habe sich seither verändert und die Spuren an der Oberfläche seien im Laufe der Zeit verschwunden. Auf einem militärischen Luftbild von 1958 sei eine Verfärbung zu erkennen gewesen, anhand derer man den genauen Ort entziffert habe, informierte er.
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Balázs Polgár, Leiter der Abteilung für Militärarchäologie des Militärhistorischen Instituts der HM, erklärte, dass
seit 2014 auch Flugzeugwracks zum kulturellen Erbe gehören und die Fundstücke daher mit archäologischen Methoden und einem archäologischen wissenschaftlichen Ansatz behandelt werden müssen.
Im Jahr 2024 ging das Militärhistorische Museum eine Kooperation mit der Ungarischen Wrackforschungsgesellschaft ein, deren erste Etappe die Ausgrabung des Wracks des Messerschmitt-Jagdflugzeugs war.
Die militärgeschichtliche Bedeutung des Flugzeugs liegt darin, dass es das einzige in Ungarn gebaute Messerschmitt-Kampfflugzeug der Welt mit einem ungarischen Motor ist.Weiterlesen
via mti.hu, Beitragsbild: honvedelem.hu