Zusammenarbeit chinesischer und deutscher Unternehmen garantiert ungarisches Wirtschaftswachstum

Ungarn profitiere sehr von der starken Zusammenarbeit zwischen chinesischen und deutschen Automobilunternehmen, die eine Garantie dafür sei, das Wirtschaftswachstum trotz aller Unsicherheiten und Krisen aufrechtzuerhalten, erklärte der ungarische Außenminister am Dienstag in München.

In seiner Rede auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) sagte Péter Szijjártó, wenn es ein Land auf der Welt gebe, dessen Wirtschaft von der Automobilindustrie bestimmt wird, dann sei dies eindeutig Ungarn.

Ein Drittel der ungarischen Industrieproduktion ist mit diesem Sektor verbunden, der im vergangenen Jahr einen Umsatz von 30 Milliarden Euro erwirtschaftete und 170.000 Menschen beschäftigte, während der Sektor Exporte im Wert von 20 Milliarden Euro verzeichnete,

betonte er.

Der Minister wies darauf hin, dass neben Deutschland und China allein Ungarn bald über Produktionskapazitäten für alle drei deutschen Premium-Automarken verfügen wird, wobei Suzuki und Opel bereits im Land ansässig sind.

Er erläuterte, dass die Elektrifizierung der Automobilindustrie eine vollendete Tatsache sei, die politischen Entscheidungen seien getroffen worden und es gebe kein Zurück mehr, so dass man sich darauf einstellen müsste, denn dies werde die wichtigste Entwicklung für die europäische Wirtschaft in der Zukunft sein.

„Dies teilt die europäischen Länder in zwei Gruppen: die Gewinner und die Verlierer des Übergangs“, hob er hervor und fügte hinzu, dass zur ersten Kategorie diejenigen gehören könnten, die die meisten Investitionen anziehen können.

Péter Szijjártó erklärte, dass die westeuropäischen Hersteller zwar die besten Elektroautos entwickelt haben, dass aber die osteuropäischen Unternehmen bei der Herstellung der für den Antrieb benötigten Batterien führend sind. Dies zeigt sich daran, dass sechs der zehn größten Akteure in diesem Sektor Chinesen, drei Südkoreaner und ein Japaner sind.

Dies ist das erste Mal, dass ein wichtiger Industriezweig in Westeuropa vollständig von östlichen Lieferanten abhängig geworden ist,

so der Minister. Er begrüßte daher die Tatsache, dass Ungarn zu einem wichtigen Treffpunkt für östliche und westliche Investoren geworden ist.

In diesem Zusammenhang bedauerte er das so genannte De-Risking, den Ansatz einiger Politiker, die europäische und die chinesische Wirtschaft zu trennen.

Wir sehen das De-Risking als das eigentliche Risiko. Die Trennung der östlichen und westlichen Volkswirtschaften, die Trennung der chinesischen und europäischen Volkswirtschaften ist das Risiko für uns hier in Europa,

unterstrich er.

Der Minister wies auch darauf hin, dass sich fünf der zehn größten Hersteller von Elektrobatterien bereits in Ungarn engagiert haben. Und obwohl Ungarn in Bezug auf die Bevölkerungszahl an 95. Stelle in der Welt steht, ist es derzeit das viertgrößte Land bei der Produktion von Elektrobatterien und wird bald an zweiter Stelle stehen. Er sagte, dass sich chinesische Hersteller gerade wegen der Präsenz deutscher Marken in Ungarn niederlassen, wie die Investitionen von CATL und Eve Energy zeigen.

Es muss eine starke Zusammenarbeit und Verflechtung zwischen chinesischen und deutschen Unternehmen geben, das ist auch eine Realität, und wir Ungarn profitieren sehr davon,

betonte der Minister. „Dies ist die Garantie dafür, dass wir unsere nationale Wirtschaft trotz aller Turbulenzen, aller Unsicherheiten und aller Krisen, mit denen die europäische Wirtschaft konfrontiert ist, auf einem Wachstumspfad halten können“, fügte er hinzu.

Schließlich erinnerte Péter Szijjártó daran, dass Ungarn Jahr für Jahr Investitions- und Exportrekorde aufstellt, wobei elektrische Batterien in den letzten 19 Monaten der wichtigste Exportartikel waren.

via mti.hu, Beitragsbild: Facebook/Péter Szijjártó