Barleys Vision einer Verlagerung des Debreziner BMW-Werks wird immer unwahrscheinlicher

Das Werk des deutschen Unternehmens im ostungarischen Debrecen nimmt immer spektakulärere Formen an und soll 2025 mit mehr als 1.500 Mitarbeitern die Produktion aufnehmen, berichtet Világgazdaság.

Die Vizepräsidentin des Europäischen Parlaments, Katarina Barley, warnte diese Woche deutsche Unternehmen, mit ihren Investitionen in Ungarn vorsichtig zu sein, da sie die Erfahrung gemacht hätten, von der Orbán-Regierung erpresst zu werden. Sie sagte, BMW sollte seine Investitionen nach Rumänien statt nach Ungarn verlagern.

Obwohl die Politikerin nicht erläuterte, was deutsche Unternehmen über das steuerliche Umfeld denken, wie es normalerweise der Fall ist, wurde die ungarische Antwort nicht ausgelassen.

Außen- und Handelsminister Péter Szijjártó bezeichnete die Vorwürfe als lächerlich und betonte gleichzeitig, dass BMW nicht nach Rumänien gehe.

Vor allem, weil das Werk in Debrecen immer spektakulärere Formen annimmt. Ein lokales Nachrichtenportal veröffentlichte spektakuläre Drohnenaufnahmen.

Die Zeitung berichtet, dass das Werk derzeit 93 neue Mitarbeiter sucht.

Bekanntlich baut die BMW Group im Nordwesten von Debrecen auf einer Fläche von mehr als 400 Hektar ein komplettes Autowerk mit Presswerk, Karosseriebau, Lackiererei und Montagehalle sowie ein einzigartiges Batteriemontagewerk für die Eigenmontage von Batteriezellen für den Elektroantrieb.

Es ist das erste Werk des Konzerns, das von der ersten Entwurfsphase an vollständig nach dem iFACTORY-Konzept entwickelt wird, mit dem Ziel einer effizienten, umweltfreundlichen und digitalisierten Produktion.

Das BMW Group Werk in Debrecen soll im Jahr 2025 mit mehr als 1.500 Mitarbeitern die Produktion aufnehmen, wenn das erste Modell der rein elektrisch angetriebenen Neuen Klasse vom Band läuft und sein Debüt feiert.

Via Világgazdaság ; Titelbild: MTI/Czeglédi Zsolt