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Die Audi Hungaria Zrt. hat ihr endgültiges Lohnangebot, das in Zusammenarbeit mit der Gewerkschaft erarbeitet wurde, der Vertrauensleuteversammlung der Unabhängigen Gewerkschaft Audi Hungaria (AHFSZ) vorgelegt. Diese stimmte mit großer Mehrheit für das Angebot, so dass der Tarifvertrag in Győr zustande kam, berichtet Világgazdaság unter Berufung auf eine Erklärung auf der Social-Media-Seite der AHFSZ.
Die wichtigsten Details des Lohnabkommens:
Im Jahr 2024 8 Prozent Grundlohnerhöhung plus 650.000 Forint (1.646 Euro) Einmalzahlung
Im Jahr 2025 6 Prozent Grundlohnerhöhung plus 650.000 Forint (1.646 Euro) Einmalzahlung
Optionale Zusatzleistung: 500.000 Forint (1.266 Euro) im Jahr 2025 und 500.000 Forint (1.266 Euro) im Jahr 2026. Außerdem wird ab dem 31. Jahr eine Treueprämie von 45.000 Forint (114 Euro) pro Monat gezahlt.
Es wurde betont, dass die Parteien zu Beginn des folgenden Jahres eine Konsultation über den Zeitpunkt, die Methode und die Berechnungsregeln für die Auszahlung der Differenz für das vorangegangene Jahr einleiten werden, wenn die vom Statistischen Zentralamt (KSH) veröffentlichten tatsächlichen durchschnittlichen jährlichen Verbraucherpreisindizes höher sind als der kombinierte Betrag der durchgeführten Grundlohnerhöhungen und der Übertragung der territorialen Ziele im Benchmarking für die vollen Kalenderjahre.
Die formelle Unterzeichnung des aktuellen Tarifvertrags ist für den 19. April 2024 vorgesehen.
Der Gewerkschaft ist es in den letzten Tagen gelungen, die festgefahrenen Positionen des Arbeitgebers in mehreren Punkten deutlich zu bewegen und das Angebot nach ihren Vorstellungen zu gestalten. Demnach hat die für den 15. April einberufene Betriebsversammlung, die das Angebot eingehend diskutiert hat, ihre Entscheidung getroffen und es einstimmig angenommen.
Nach Angaben des AHFSZ-Vorsitzenden László Háromi haben sie eine Reihe sehr schwieriger Verhandlungen hinter sich. Der Gewerkschaftsführer betonte, dass der Wandel in der Automobilindustrie den Handlungsspielraum des Konzerns, der Muttergesellschaft und damit natürlich auch der Audi Hungaria stark beeinflusst.
„Die entstandene Situation und vor allem die berechtigten Erwartungen unserer Mitglieder haben uns auch bei den Lohnverhandlungen stark belastet.
Ich betrachte die Einigung als erfolgreich, denn unser Hauptziel war es, den Wert unserer Grundlöhne in den Mittelpunkt zu stellen und einen bedeutenden Teil unserer Mitglieder durch eine Einmalzahlung in eine günstigere Position zu bringen. Das haben wir erreicht“,
sagte er.
Der Vorsitzende fügte hinzu, dass ihre Grundlöhne in den zwei Jahren über den erwarteten Verbraucherpreisindex hinaus steigen werden und dass es ihnen sogar gelungen ist, ein Niveau an Einmalzahlungen zu erreichen, das über ihrer ersten Forderung liegt. Laut László Háromi ist die Tatsache, dass es ihnen gelungen ist, eine Vereinbarung für zwei Jahre auszuhandeln, ein großer Erfolg und eine wichtige Garantie für vorhersehbare Einnahmen, während sie mit anderen Fabriken der Gruppe wettbewerbsfähig bleiben.
Audi Hungaria Zrt. hat die Produktion des Audi TT RS Roadster im vergangenen Jahr nach fünfundzwanzig Jahren eingestellt. Das ikonische Auto der deutschen Marke wird von dem in Győr ansässigen Unternehmen als Hungaricum betrachtet. Das letzte produzierte Exemplar war ein rot lackiertes Auto, das mit Illustrationen des autistischen Künstlers Máté Varga verziert wurde. Der Sportwagen wird im Rahmen einer Wohltätigkeitsauktion verkauft, deren Erlös Menschen mit Autismus zugute kommt, berichtet Magyar Nemzet. Der Wagen kann nun ersteigert werden, die Auktion läuft bis zum 7. Oktober.
In der Vierzylinder-Benzinmotorensparte wurde eine Roboterstation in Betrieb genommen, die die Einspritzdüsen in den Zylinderkopf einsetzt.Weiterlesen
via vg.hu, magyarnemzet.hu, Beitragsbild: Facebook/Audi Hungaria Győr